উচ্চ ভোল্টেজ মোটর মেরামত

উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরগুলি কয়লা খনিতে, শক্তি বুস্টার হিসাবে খনির ক্ষেত্রগুলি, রোলিং মিল এনার্জি সাপোর্টের জন্য ইস্পাত কলগুলি, মেশিনগুলি টিপে চিনি মিলগুলি, সমর্থন করার জন্য ভক্ত, জল পাম্প ড্রাইভ, হোস্টস ইত্যাদি ব্যবহার করা যেতে পারে, উচ্চ-ভোল্টেজ মোটর হিসাবে এটি একটি বড়-ভোল্টেজ মোটর হিসাবে থাকে, একটি বড়-ভোল্টেজ মোটর, একটি বৃহত-ভোল্টেজের মোটর, পেশাদার আপগ্রেডিং সরঞ্জাম দ্বারা উত্তোলন। একটি উচ্চ-ভোল্টেজ ডিভাইস হিসাবে, উচ্চ-ভোল্টেজ মোটর নিজেই উচ্চ বীমা মান প্রয়োজন। অতএব, উচ্চ-ভোল্টেজ মোটর অনেকগুলি জটিল সমস্যা উপস্থাপন করে এবং পরীক্ষার ব্যর্থতা তুলনামূলকভাবে কঠিন। উচ্চ-ভোল্টেজ মোটর বিচ্ছিন্নকরণ, ইনস্টলেশন এবং ডিবাগিংয়ের জন্যও কিছু মান রয়েছে এবং সিসিসির মানগুলি কঠোরভাবে প্রয়োগ করতে হবে। সিই স্ট্যান্ডার্ড, অন্যথায় এটি ব্যর্থতার সমস্যা তৈরি করা সহজ। মোটর মেরামত কর্মীদের প্রযুক্তিগত স্তর থেকে, সংস্থার রক্ষণাবেক্ষণ সরঞ্জাম (যেমন ইনসুলেশনে উচ্চ-ভোল্টেজ ডুবানো সরঞ্জাম) প্রয়োজনীয়তা, পৃথক মোটর রক্ষণাবেক্ষণ সংস্থাগুলি এত বড় আকারের উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরগুলির জন্য মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণ পরিষেবা গ্রহণ করতে পারে না। প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা ব্যতীত, উদাহরণস্বরূপ, উচ্চ-ভোল্টেজ মোটর ইনসুলেশনটি ভোল্টেজের স্তর অনুসারে ডাইমাইড, মনোইমাইড, দুর্বল ডাবল ওয়্যার এবং অন্যান্য তারের মোড়ানো ফ্ল্যাট তারগুলি ব্যবহার করতে হবে এবং উপকরণগুলি বিশেষ। গতিশীল ভারসাম্য রক্ষায় উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরগুলির উচ্চ চাহিদাও রয়েছে। উচ্চ-ভোল্টেজ মোটর মেরামত করার পরে, পুরো মেশিনের নো-লোড লোড পরীক্ষা করা প্রয়োজন। কিছু মোটর মেরামত সংস্থাগুলি এই ভিত্তি সরবরাহ করতে পারে না।
যখন মোটরটি পুনরায় ক্ষত হয় বা মোটর বিয়ারিংস বা অন্যান্য আনুষাঙ্গিকগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়, মোটর মেরামতের কাজ শেষ হয় না এবং মোটরটি চেক করে পরীক্ষা করা দরকার যা পরীক্ষায় মোটর মেরামতের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ। বিভিন্ন বিদেশী পাওয়ার গ্রিডের কারণে, উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরগুলির ভোল্টেজের মাত্রা 3300V এবং 6600V থাকে। উচ্চ-ভোল্টেজ মোটর উত্পন্ন হয় কারণ মোটর শক্তি ভোল্টেজ এবং স্রোতের পণ্যটির সাথে সমানুপাতিক। অতএব, যখন নিম্ন-ভোল্টেজ মোটরের শক্তি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে বৃদ্ধি পায় (যেমন 300kW/380V), তখন তারের অনুমোদিত ভারবহন ক্ষমতা দ্বারা স্রোত সীমাবদ্ধ থাকে এবং ব্যয়টি খুব বেশি। ভোল্টেজ বাড়িয়ে উচ্চ বিদ্যুতের আউটপুট অর্জন করা প্রয়োজন।
মোটরটি মেরামত করার পরে, বাইরের কেসিংটি পরিমাপ করতে একটি মেগোহমমিটার ব্যবহার করুন এবং মোটরটির সীসাগুলি কোনও ফুটো আছে কিনা তা যাচাই করার জন্য এবং এটি 5 মেগাবাইটের বেশি হলে কোনও সমস্যা নেই।
দ্বিতীয়ত, বাতাসের মোটরগুলির তিনটি সেটের সূচকটি পরিমাপ করতে একটি মিলিহেনরি মিটার ব্যবহার করুন। মোটরগুলির তিনটি সেটের ঘোরের ত্রুটিটি 1 মিলিহেনরি (মোটরের আকারের উপর নির্ভর করে) এর বেশি হওয়া উচিত নয়। যদি মিলিহেনরি মিটার না থাকে তবে পাওয়ারটি চালু করুন এবং একটি ক্ল্যাম্প মিটার দিয়ে পরিমাপ করুন। মোটরের তিন-পর্যায়ের নো-লোড কারেন্ট, থ্রি-ফেজের বর্তমান ত্রুটি 5 এ এর ​​বেশি নয় (মোটরের আকারের উপর নির্ভর করে)।
তৃতীয়ত, মোটরের নো-লোড কারেন্ট পরিমাপ করুন।
চতুর্থত, ইনস্টলেশনের আগে ভারবহন আলগা বা তেলের অভাব কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। বিভিন্ন বিদেশী পাওয়ার গ্রিডের কারণে, উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরগুলির ভোল্টেজের মাত্রা 3300V এবং 6600V থাকে। উচ্চ-ভোল্টেজ মোটর উত্পন্ন হয় কারণ মোটর শক্তি ভোল্টেজ এবং স্রোতের পণ্যটির সাথে সমানুপাতিক। অতএব, যখন নিম্ন-ভোল্টেজ মোটরের শক্তি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে বৃদ্ধি পায় (যেমন 300kW/380V), তখন তারের অনুমোদিত ভারবহন ক্ষমতা দ্বারা স্রোত সীমাবদ্ধ থাকে এবং ব্যয়টি খুব বেশি। ভোল্টেজ বাড়িয়ে উচ্চ বিদ্যুতের আউটপুট অর্জন করা প্রয়োজন।
পঞ্চম, শেষটি হ'ল পুরো মেশিন পরীক্ষা। মোটরটি মেরামত করার পরে, মোটর কেসিংয়ের তাপমাত্রা পরীক্ষা করতে 1 ঘন্টা লোড সহ মোটরটি চালান। এটি 90 ডিগ্রির মধ্যে হওয়া উচিত, বা আপনি 10 সেকেন্ডেরও বেশি সময় ধরে মোটর কেসিংটি স্পর্শ করতে পারেন। আপনি যদি মনে করেন তাপমাত্রা বৃদ্ধি অস্বাভাবিক নয়।
Welead.com.cn