সিঙ্গেল ফেজ ফ্র্যাকশনাল হর্সপাওয়ার প্রিমিয়াম এফিসিয়েন্সি মোটর (দুটি ক্যাপাসিটার)

কেন সিঙ্গল ফেজ ফ্র্যাকশনাল হর্সপাওয়ার প্রিমিয়াম এফিসিয়েন্সি মোটর দুটি ক্যাপাসিটর ব্যবহার করতে হবে? এই দুটি ক্যাপাসিটরের কাজ কি?

যে কারণে সিঙ্গেল ফেজ ফ্র্যাকশনাল হর্সপাওয়ার প্রিমিয়াম এফিসিয়েন্সি মোটর দুটি ক্যাপাসিটার ব্যবহার করে মূলত মোটর শুরুর কর্মক্ষমতা এবং অপারেটিং দক্ষতা উন্নত করতে। এই ধরনের মোটর সাধারণত এমন পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে ছোট পাওয়ার আউটপুট প্রয়োজন হয়, এবং একক-ফেজ পাওয়ার সাপ্লাই নিজেই পর্যাপ্ত স্টার্টিং টর্ক প্রদান করতে পারে না, তাই মোটর শুরু এবং চালানোর জন্য একটি ক্যাপাসিটরের প্রয়োজন হয়।
এই দুটি ক্যাপাসিটার প্রতিটি বৈদ্যুতিক মোটর একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে:
স্টার্ট ক্যাপাসিটর (চালান ক্যাপাসিটর):
ফাংশন: মোটর শুরু হলে, স্টার্টিং ক্যাপাসিটরটি মোটর ওয়াইন্ডিংয়ের সাথে একটি ফেজ পার্থক্য তৈরি করে, একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে যাতে মোটরটিকে একটি স্থির অবস্থা থেকে মসৃণভাবে শুরু করতে সহায়তা করে।
বৈশিষ্ট্য: স্টার্টিং ক্যাপাসিটারের সাধারণত পর্যাপ্ত স্টার্টিং টর্ক প্রদানের জন্য বড় ক্ষমতা থাকে। মোটর চালু হওয়ার পরে, স্টার্টিং ক্যাপাসিটরটি অপারেশনে অংশগ্রহণ করা চালিয়ে যেতে পারে, অথবা মোটর একটি নির্দিষ্ট গতিতে পৌঁছানোর পরে এটি একটি সেন্ট্রিফিউগাল সুইচ বা অন্যান্য উপায়ে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হতে পারে।
ক্যাপাসিটর চালান:
ফাংশন: মোটর চালানোর সময়, চলমান ক্যাপাসিটরটি মোটরটির পাওয়ার ফ্যাক্টর উন্নত করতে, মোটরের কার্যকারিতা বাড়াতে এবং মোটরটিকে আরও মসৃণভাবে চালানোর জন্য বর্তমান হারমোনিক্স কমাতে ব্যবহৃত হয়।
বৈশিষ্ট্য: চলমান ক্যাপাসিটরের ক্ষমতা সাধারণত স্টার্টিং ক্যাপাসিটরের চেয়ে ছোট হয় এবং এটি মোটরের পুরো অপারেশন জুড়ে কাজ করতে থাকবে।
যৌক্তিকভাবে এই দুটি ক্যাপাসিটার ব্যবহার করে, সিঙ্গল ফেজ ফ্র্যাকশনাল হর্সপাওয়ার প্রিমিয়াম এফিসিয়েন্সি মোটর কম শক্তি খরচ এবং ছোট আকার বজায় রেখে একক-ফেজ পাওয়ার সাপ্লাইয়ের অধীনে উচ্চ প্রারম্ভিক কর্মক্ষমতা এবং অপারেটিং দক্ষতা অর্জন করতে পারে। এটি পাওয়ার আউটপুটের বিভিন্ন ছোট প্রয়োজনের জন্য উপযুক্ত।
এটি লক্ষ করা উচিত যে ক্যাপাসিটরগুলির নির্বাচন এবং কনফিগারেশন মোটরের কার্যকারিতা এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য মোটরটির নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য এবং প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে হওয়া দরকার। একই সময়ে, ব্যবহারের সময়, ক্যাপাসিটরগুলির অবস্থা নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত, এবং মোটরের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করার জন্য বার্ধক্য বা ক্ষতিগ্রস্থ ক্যাপাসিটরগুলি খুঁজে বের করতে হবে এবং সময়মতো প্রতিস্থাপন করতে হবে৷