একক-পর্বের মোটর রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি

পেশাদার মোটর রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্র মোটর রক্ষণাবেক্ষণ প্রক্রিয়া: স্টেটর এবং রটার পরিষ্কার করা → কার্বন ব্রাশ বা অন্যান্য অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা → ভ্যাকুয়াম এফ-লেভেল চাপ ডুবানো → শুকনো → ভারসাম্য।
1। অপারেটিং পরিবেশটি সর্বদা শুকনো রাখা উচিত, মোটরের পৃষ্ঠটি পরিষ্কার রাখা উচিত, এবং এয়ার ইনলেটটি ধূলিকণা, তন্তু ইত্যাদি দ্বারা বাধা দেওয়া উচিত নয়
2। যখন মোটরের তাপীয় সুরক্ষা পরিচালনা করতে থাকে, তখন ত্রুটিটি মোটর বা ওভারলোড থেকে আসে বা সুরক্ষা ডিভাইসের সেটিং মান খুব কম থাকে কিনা তা নির্ধারণ করা উচিত। দোষটি মুছে ফেলা হওয়ার পরে, এটি কার্যকর করা যেতে পারে।
3। নিশ্চিত করুন যে অপারেশন চলাকালীন মোটরটি ভালভাবে লুব্রিকেটেড রয়েছে। সাধারণ মোটর প্রায় 5000 ঘন্টা চালায়, অর্থাৎ গ্রীস যুক্ত বা প্রতিস্থাপন করা উচিত। যখন ভারবহনটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত বলে মনে হয় বা অপারেশনের সময় লুব্রিকেশনটি অবনতি হয়, তখন জলবাহী চাপ সময়মতো প্রতিস্থাপন করা উচিত। গ্রীস প্রতিস্থাপনের সময়, পুরানো লুব্রিকেটিং তেলটি সরিয়ে ফেলুন এবং পেট্রোলের সাথে ভারবহন এবং ভারবহন কভারের তেল খাঁজগুলি পরিষ্কার করুন এবং তারপরে জেডএল -3 লিথিয়াম-ভিত্তিক গ্রিজের জন্য (2 পোলের জন্য) এবং 2/3 (4, 6, এবং 8 পোলের জন্য) সহ বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রিংগুলির মধ্যে গহ্বরের 1/2 পূরণ করুন।
4। যখন ভারবহনটির জীবন শেষ হয়ে যায়, মোটরটির কম্পন এবং শব্দটি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। যখন ভারবহনটির রেডিয়াল ক্লিয়ারেন্সটি নিম্নলিখিত মানটিতে পৌঁছায়, ভারবহনটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
5। মোটরটি বিচ্ছিন্ন করার সময়, রটারটি শ্যাফ্ট এক্সটেনশন শেষ বা অ-বর্ধিত প্রান্ত থেকে নেওয়া যেতে পারে। যদি ফ্যানটি অপসারণ করার প্রয়োজন না হয় তবে নন-শ্যাফ্ট এক্সটেনশন শেষ থেকে রটারটি বের করা আরও সুবিধাজনক। স্টেটর থেকে রটারটি বের করার সময়, স্টেটর ঘুরে বেড়ানো বা নিরোধকের ক্ষতি রোধ করুন।
The। বাতাসের প্রতিস্থাপনের সময়, আপনাকে অবশ্যই মূল বাতাসের ফর্ম, আকার, টার্নের সংখ্যা, তারের গেজ ইত্যাদি লিখতে হবে। আপনি যখন এই ডেটাগুলি হারাবেন, আপনার নির্মাতাকে ইচ্ছায় মূল নকশার বাতাস পরিবর্তন করতে বলা উচিত, যার ফলস্বরূপ প্রায়শই মোটরটির এক বা একাধিক পারফরম্যান্স হয়। অবনতি, এমনকি অকেজো।

www.waylead.com.cn