তিন-ফেজ ব্রেক মোটর

থ্রি-ফেজ ব্রেক মোটরের ব্রেকিং পদ্ধতি এবং ব্রেকিং বল কীভাবে সামঞ্জস্য করা হয়?

ব্রেকিং পদ্ধতি এবং ব্রেকিং বল সমন্বয় তিন-ফেজ ব্রেক মোটর সাধারণত মোটরের নকশা এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার উপর নির্ভর করে। থ্রি-ফেজ ব্রেক মোটর ব্রেকিং পদ্ধতি এবং ব্রেকিং ফোর্স অ্যাডজাস্টমেন্টের জন্য নিম্নলিখিত কিছু সাধারণ পদ্ধতি রয়েছে:
ব্রেকিং পদ্ধতি
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেকিং:
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেকিং হল থ্রি-ফেজ ব্রেক মোটরের একটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত ব্রেকিং পদ্ধতি। এটি মোটর শ্যাফ্টে একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক ইনস্টল করে ব্রেকিং অর্জন করে। যখন ব্রেক করার প্রয়োজন হয়, তখন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক শক্তিযুক্ত হয় এবং মোটর শ্যাফ্টের বিরুদ্ধে ব্রেক প্যাড টিপতে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল ব্যবহার করে, যার ফলে মোটরটিকে ঘোরানো থেকে থামাতে ঘর্ষণ টর্ক তৈরি করে।
বিপরীত ব্রেকিং:
বিপরীত ব্রেকিং মোটর পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ফেজ সিকোয়েন্স পরিবর্তন করে অর্জন করা হয় যাতে মোটর ঘূর্ণনের দিকের বিপরীতে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক তৈরি করে, যার ফলে ব্রেকিং অর্জন করা হয়। এই পদ্ধতিটি সাধারণত এমন পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা হয় যেখানে দ্রুত ব্রেকিং প্রয়োজন, তবে মোটরের ক্ষতি এড়াতে ব্রেকিং কারেন্ট এবং সময় নিয়ন্ত্রণ করার জন্য যত্ন নেওয়া প্রয়োজন।
শক্তি খরচ ব্রেকিং:
শক্তি-গ্রাহক ব্রেকিং হল মোটর উইন্ডিংগুলিতে সরাসরি কারেন্ট প্রেরণ করা, যার ফলে মোটর ঘূর্ণনের দিকের বিপরীতে একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক তৈরি করে, যার ফলে মোটরের গতিশক্তিকে বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে এবং মোটর উইন্ডিংগুলিতে এটিকে বিলুপ্ত করে। এই পদ্ধতিটি মসৃণ ব্রেকিংয়ের অনুমতি দেয় তবে অতিরিক্ত শক্তি এবং নিয়ন্ত্রণ সার্কিটরি প্রয়োজন।
ব্রেকিং ফোর্স অ্যাডজাস্টমেন্ট
বর্তমান প্রবিধান:
ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেকগুলির জন্য, ব্রেক কয়েলে কারেন্ট সামঞ্জস্য করে ব্রেকিং ফোর্স পরিবর্তন করা যেতে পারে। কারেন্ট বাড়ালে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফোর্স বাড়তে পারে, যার ফলে ব্রেকিং ফোর্স বাড়তে পারে; কারেন্ট কমিয়ে ব্রেকিং ফোর্স কমাতে পারে।
সময় নিয়ন্ত্রণ:
ব্রেক শক্তিপ্রাপ্ত হওয়ার সময় নিয়ন্ত্রণ করে, ব্রেকিং বল পরোক্ষভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। সংক্ষিপ্ত এনার্জাইজেশন সময় ছোট ব্রেকিং ফোর্স তৈরি করতে পারে, যখন দীর্ঘ শক্তির সময় বড় ব্রেকিং ফোর্স তৈরি করতে পারে।
ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ (গতিশীল ব্রেকিংয়ের জন্য):
গতিশীল ব্রেকিংয়ে, মোটর উইন্ডিংয়ে প্রবাহিত ডিসি ভোল্টেজ সামঞ্জস্য করে ব্রেকিং ফোর্স পরিবর্তন করা যেতে পারে। উচ্চ ভোল্টেজ বৃহত্তর ব্রেকিং ফোর্স তৈরি করে, যখন কম ভোল্টেজ কম ব্রেকিং ফোর্স তৈরি করে।
প্রতিক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ:
সেন্সর (যেমন স্পিড সেন্সর বা অবস্থান সেন্সর) ব্যবহার করে মোটরের গতির অবস্থা পর্যবেক্ষণ করুন এবং প্রয়োজন অনুসারে ব্রেকিং ফোর্স সামঞ্জস্য করুন। এই প্রতিক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ আরও সুনির্দিষ্ট ব্রেকিং নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করে এবং বিভিন্ন কাজের অবস্থার সাথে খাপ খায়।
এটি লক্ষ করা উচিত যে নির্দিষ্ট ব্রেকিং পদ্ধতি এবং ব্রেকিং ফোর্স অ্যাডজাস্টমেন্ট পদ্ধতি মোটর মডেল, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং প্রয়োগের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে। অতএব, ব্যবহারিক প্রয়োগে, নির্দিষ্ট পরিস্থিতি অনুযায়ী উপযুক্ত ব্রেকিং পদ্ধতি এবং সমন্বয় পদ্ধতি নির্বাচন করা উচিত।