একটি বৈদ্যুতিক মোটর বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে, প্রাথমিকভাবে চৌম্বক ক্ষেত্র এবং কারেন্ট-বহনকারী কন্ডাক্টরের মিথস্ক্রিয়ার মাধ্যমে। মৌলিক কাজের নীতিটি উত্পন্ন শক্তির উপর নির্ভর করে যখন একটি চৌম্বক ক্ষেত্রের অভ্যন্তরে একটি কয়েলের মধ্য দিয়ে বিদ্যুৎ প্রবাহিত হয়, টর্ক তৈরি করে যা রটারকে ঘুরিয়ে দেয়। এই ঘূর্ণন শক্তি পাম্প, পাখা, কম্প্রেসার এবং অগণিত অন্যান্য শিল্প ও বাণিজ্যিক মেশিনকে চালিত করে।
দুটি মৌলিক কাঠামোগত উপাদান হল স্থির স্টেটর এবং ঘূর্ণায়মান রটার। স্টেটর একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে, হয় স্থায়ী চুম্বক বা ফিল্ড উইন্ডিং থেকে, যখন রটার আর্মেচার কন্ডাক্টর বহন করে। একটি ইন্ডাকশন মোটরে, স্টেটরের ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র রটার বারগুলিতে কারেন্টকে প্ররোচিত করে, একটি গৌণ চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে যা স্টেটরের ক্ষেত্রকে তাড়া করে, যার ফলে রটারের সাথে সরাসরি বৈদ্যুতিক যোগাযোগ ছাড়াই ক্রমাগত ঘূর্ণন হয়। মোটর এবং জেনারেটরের সম্পর্ক পারস্পরিক; রটার চালু করার জন্য যান্ত্রিক বল প্রয়োগ করুন, এবং একই ডিভাইস একটি জেনারেটর হয়ে ওঠে, বিদ্যুৎ উৎপাদন করে।
শিল্প মোটর স্পেসিফিকেশন বিভিন্ন যান্ত্রিক লোড মেলে একটি বিস্তৃত পরিসীমা কভার. স্ট্যান্ডার্ড ফ্রেমের আকার এবং পাওয়ার রেটিং নির্বাচনের সময় গুরুত্বপূর্ণ রেফারেন্স পয়েন্ট। উদাহরণস্বরূপ, একটি প্রস্তুতকারকের ক্যাটালগে 1/10 থেকে 20HP পর্যন্ত 2,000 টিরও বেশি স্পেসিফিকেশন অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, 48 থেকে 250 পর্যন্ত ফ্রেমের মাপ মিলে যায়। এই প্রস্থের কভারেজ অপরিহার্য কারণ একটি ছোট ফ্যানের জন্য একটি ভগ্নাংশ-হর্সপাওয়ার মোটর একটি 20HP সিস্টেমের অধীনে একটি 20HP ড্রাইভিং ইলেক্ট্রোম্যাগ সিস্টেমের সাথে কাঠামোগতভাবে খুব কমই থাকে। নীতিগুলি অভিন্ন থাকে।
একটি মোটর নির্বাচন একটি নির্দিষ্ট মডেল নম্বর দিয়ে শুরু হয় না, কিন্তু শ্রেণীবিভাগ দ্বারা ক্ষেত্রকে সংকীর্ণ করে। পাঁচটি ব্যবহারিক মাত্রা রয়েছে যা সংগ্রহ এবং সরঞ্জাম ডিজাইনের সময় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। এই মাত্রাগুলি দ্বারা ফিল্টারিং দ্রুত বেমানান বিকল্পগুলিকে সরিয়ে দেয় এবং আপনার অনুসন্ধানকে কার্যকর প্রার্থীদের উপর ফোকাস করে৷
প্রথম, পাওয়ার সাপ্লাই টাইপ মোটরকে এসি এবং ডিসি বিভাগে আলাদা করে। সহজ নির্মাণ এবং মেইন পাওয়ারের সাথে সরাসরি সামঞ্জস্যের কারণে এসি মোটরগুলি ফিক্সড-স্পিড ইন্ডাস্ট্রিয়াল অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে আধিপত্য বিস্তার করে। দ্বিতীয়, পর্যায় এসি মোটরকে একক-ফেজ এবং তিন-ফেজে ভাগ করে। এই একক সিদ্ধান্ত অবিলম্বে শুরু টর্ক, পাওয়ার প্রাপ্যতা এবং দক্ষতার সীমা নির্ধারণ করে। তৃতীয়, ঘেরের ধরন পরিবেশগত সুরক্ষা সংজ্ঞায়িত করে: একটি ড্রিপপ্রুফ মোটর পরিষ্কার, শুষ্ক সেটিংসে কাজ করে, যখন একটি সম্পূর্ণ ঘেরা ফ্যান-কুলড (TEFC) বা সম্পূর্ণরূপে ঘেরা নন-ভেন্টিলেটেড (TENV) মোটর ভেজা, ধুলোবালি বা ক্ষয়কারী অবস্থার জন্য প্রয়োজন। চতুর্থ, দক্ষতা শ্রেণী আধুনিক শক্তি প্রবিধানের সাথে আলোচনার অযোগ্য হয়ে উঠেছে। স্ট্যান্ডার্ড, উচ্চ-দক্ষতা (IE2) এবং প্রিমিয়াম-দক্ষতা (IE3) এর মধ্যে পছন্দ প্রাথমিক ক্রয় মূল্যের চেয়ে দীর্ঘমেয়াদী অপারেটিং খরচকে প্রভাবিত করে। পঞ্চম, অ্যাপ্লিকেশন বিশেষীকরণ পাম্প, এয়ার কম্প্রেসার, কৃষি সরঞ্জাম, বা ব্রেকিং সিস্টেমের জন্য উদ্দেশ্য-নির্মিত ইউনিট থেকে সাধারণ-উদ্দেশ্য মোটরকে আলাদা করে।
এই মাত্রা ওভারল্যাপ. একটি পাম্প মোটর একটি তিন-ফেজ, TEFC, প্রিমিয়াম-দক্ষতা ইউনিট হতে পারে। নির্বাচনের দক্ষতা হল আপনার নির্দিষ্ট অপারেটিং অবস্থার জন্য কোন মাত্রা সবচেয়ে বেশি ওজন বহন করে তা জানা। মোটরগুলির এই শ্রেণিবিন্যাস এবং প্রয়োগ কীভাবে বাস্তব-বিশ্বের ব্যবহারে অনুবাদ করে তা গভীরভাবে দেখার জন্য, বিষয়টি বিশদ বিবরণগুলিতে যাওয়ার আগে সতর্কতার সাথে অধ্যয়নের ওয়ারেন্টি দেয়।
এসি মোটরগুলি পর্যায়ক্রমিক কারেন্ট থেকে সরাসরি কাজ করে, ইন্ডাকশন ডিজাইনে ব্রাশ বা কমিউটেটর ছাড়াই একটি সাধারণ এবং রুক্ষ নির্মাণ ব্যবহার করে এবং ধ্রুব-গতির অবিচ্ছিন্ন-ডিউটি শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আদর্শ পছন্দ। ডিসি মোটরগুলি উচ্চতর গতি নিয়ন্ত্রণ এবং উচ্চ স্টার্টিং টর্ক অফার করে তবে বর্তমান দিক পরিবর্তন করতে একটি কমিউটেটর এবং ব্রাশ বা একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলার প্রয়োজন, যা রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্টগুলি যোগ করে। পাম্প, ফ্যান, কনভেয়র এবং কম্প্রেসার সহ বেশিরভাগ শিল্প সরঞ্জামের জন্য, পরিবর্তনশীল-গতির নির্ভুলতা প্রাথমিক প্রয়োজন না হলে একটি এসি ইন্ডাকশন মোটর উপযুক্ত বেসলাইন পছন্দ।
উত্পাদন এবং প্রক্রিয়াকরণ পরিবেশে এসি মোটরগুলির আধিপত্য বিশ্বব্যাপী পণ্যের ক্যাটালগগুলিতে প্রতিফলিত হয়। কারখানায় মোতায়েন করা বেশিরভাগ মোটর হল তিন-ফেজ এসি মেশিন কারণ তারা ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের সাথে নির্ভরযোগ্য, দক্ষ শক্তি সরবরাহ করে। ডিসি মোটর এখনও ব্যাটারি চালিত মোবাইল সরঞ্জাম, পুরানো লিফট সিস্টেম এবং কিছু নির্ভুল সার্ভো অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে প্রদর্শিত হয়, তবে সাধারণ শিল্প কাজের জন্য, এসি মোটর ব্যবহারিক ডিফল্ট। আপনার প্রথম বাস্তব সিদ্ধান্ত সাধারণত এসি বনাম ডিসি নয়; এটি একক-ফেজ বা তিন-ফেজ শক্তি।
একক-ফেজ মোটর পদার্থবিদ্যা দ্বারা সীমাবদ্ধ। একটি একক বিকল্প ভোল্টেজ নিজেই একটি ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে পারে না; ক্ষেত্র শুধু pulsates. ঘূর্ণন শুরু করার জন্য, একক-ফেজ মোটরগুলির একটি অক্জিলিয়ারী উইন্ডিং, ক্যাপাসিটর বা ছায়াযুক্ত খুঁটির প্রয়োজন হয় যাতে একটি ফেজ শিফট তৈরি হয়। এটি একটি দিকে একটি নেট টর্ক তৈরি করে, তবে শুরুর টর্কটি স্বাভাবিকভাবেই কম, এবং পাওয়ার রেঞ্জটি কয়েক হর্সপাওয়ারে শীর্ষে থাকে। তিন-ফেজ মোটর সরবরাহের 120-ডিগ্রী ফেজ বিচ্ছেদ থেকে একটি প্রাকৃতিক ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র উপভোগ করে। ফলাফল মসৃণ, স্ব-শুরু অপারেশন, উচ্চ শক্তি ঘনত্ব, এবং লোডের অধীনে উল্লেখযোগ্যভাবে ভাল দক্ষতা।
ব্যবহারিক সীমানা পরিষ্কার। যদি আপনার সুবিধার তিন-ফেজ পাওয়ার উপলব্ধ থাকে এবং অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য প্রায় 3 থেকে 5 হর্সপাওয়ারের বেশি প্রয়োজন হয়, একটি তিন-ফেজ মোটর প্রায় সবসময়ই সঠিক উত্তর। একক-ফেজ মোটর আবাসিক, হালকা বাণিজ্যিক এবং গ্রামীণ সেটিংসে একটি প্রয়োজনীয় ভূমিকা পূরণ করে যেখানে শুধুমাত্র একক-ফেজ পাওয়ার পাওয়া যায়, কিন্তু তারা কেন একক-ফেজ মোটর উচ্চ-শক্তি শিল্প ব্যবহারের জন্য আদর্শ নয় . একই পাওয়ার আউটপুটের জন্য উচ্চ কারেন্ট ড্র বেশি লাইন লস এবং উচ্চ অপারেটিং তাপমাত্রার দিকে পরিচালিত করে। এই বিষয়শ্রেণীতে আরো মৌলিক চেহারা জন্য, বোঝার একটি একক ফেজ মোটর কি এই নকশা সীমাবদ্ধতা স্পষ্ট করতে সাহায্য করে।
থ্রি-ফেজ ইন্ডাস্ট্রিয়াল মোটর নির্ভরযোগ্যতা এবং জীবনচক্র খরচে সুস্পষ্ট সুবিধা প্রদান করে, যে কারণে তারা শিল্প শক্তির মেরুদণ্ড। স্টার্ট ক্যাপাসিটর এবং সেন্ট্রিফিউগাল সুইচের অনুপস্থিতি, যা একক-ফেজ ডিজাইনে সাধারণ ব্যর্থতার পয়েন্ট, সরাসরি রক্ষণাবেক্ষণ হ্রাস করে। তিন-ফেজ মোটরের সুবিধা উচ্চ দক্ষতা, মসৃণ টর্ক ডেলিভারি, এবং সমতুল্য শক্তির জন্য ছোট শারীরিক আকার অন্তর্ভুক্ত। এটি তাদের অবিচ্ছিন্ন-ডিউটি পাম্প, কম্প্রেসার এবং উপাদান হ্যান্ডলিং সিস্টেমের জন্য ডিফল্ট পছন্দ করে তোলে।
একক-ফেজ বিভাগটি একচেটিয়া নকশা নয়। বিভিন্ন প্রারম্ভিক পদ্ধতি স্বতন্ত্র উপ-প্রকার তৈরি করে, প্রতিটি নির্দিষ্ট লোড বৈশিষ্ট্যের জন্য উপযুক্ত। ভুল সাব-টাইপ নির্বাচন করা অপর্যাপ্ত স্টার্টিং টর্ক বা অকাল ক্যাপাসিটর ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।
A ক্যাপাসিটর-স্টার্ট মোটর স্টার্ট উইন্ডিং সহ সিরিজে একটি ক্যাপাসিটর ব্যবহার করে, হার্ড-টু-স্টার্ট লোড যেমন এয়ার কম্প্রেসার এবং পজিটিভ ডিসপ্লেসমেন্ট পাম্পের জন্য উচ্চ স্টার্টিং টর্ক প্রদান করে। একটি সেন্ট্রিফিউগাল সুইচ স্টার্ট উইন্ডিং এবং ক্যাপাসিটর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে যখন মোটর রেট করা গতির প্রায় 75% ছুঁয়ে যায়। ক ক্যাপাসিটর চালিত মোটর সার্কিটে ক্রমাগত একটি ছোট রান ক্যাপাসিটর রাখে, চলমান দক্ষতা এবং পাওয়ার ফ্যাক্টর উন্নত করে কিন্তু কম স্টার্টিং টর্ক সরবরাহ করে, এটি ফ্যান এবং ব্লোয়ারদের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। ক ক্যাপাসিটর স্টার্ট/চালিত মোটর দুটি ক্যাপাসিটর ব্যবহার করে, একটি শুরুর জন্য এবং একটি চালানোর জন্য, উচ্চ স্টার্টিং টর্কের সাথে ভাল চলমান বৈশিষ্ট্যের সমন্বয়। ক রেজিস্ট্যান্স-স্টার্ট (বিভক্ত-ফেজ) মোটর একটি ফেজ শিফ্ট তৈরি করতে একটি উচ্চ-প্রতিরোধী অক্জিলিয়ারী উইন্ডিং ব্যবহার করে, ছোট ফ্যান এবং পাম্পের মতো সহজে শুরু করা লোডের জন্য কম খরচে কম স্টার্টিং টর্ক অফার করে।
এই অভ্যন্তরীণ পার্থক্য বোঝা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। একটি পণ্য ক্যাটালগ থেকে একটি ক্যাপাসিটর-স্টার্ট মোটর, যেমন একটি ড্রিপপ্রুফ একক-ফেজ ক্যাপাসিটর-স্টার্ট ইউনিট, একটি নির্দিষ্ট কাজের জন্য একটি নির্দিষ্ট সরঞ্জাম। একটি উচ্চ-জড়তা পরিবাহকের উপর একটি প্রতিরোধ-সূচনা নকশা ব্যবহার করার ফলে একটি মোটর স্টার্ট করতে ব্যর্থ হয় বা বারবার স্টার্ট উইন্ডিংগুলি পুড়ে যায়। পরিসরটি ধুলোবালি খামারের পরিবেশের জন্য সম্পূর্ণরূপে বদ্ধ ক্যাপাসিটর-চালিত মোটর এবং ভগ্নাংশ-হর্সপাওয়ার প্রিমিয়াম-দক্ষতা ডিজাইন যা ক্রমাগত-ডিউটি অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে শক্তির ব্যবহার হ্রাস করে তা আরও প্রসারিত করে। আপনি যখন এই গোষ্ঠীর মধ্যে নির্দিষ্ট ফ্রেম আকার এবং ঘেরের তুলনা করতে প্রস্তুত হন, আপনি ব্রাউজ করতে পারেন আমাদের একক-ফেজ মোটর পরিসীমা কিভাবে এই ধরনের প্রকৃত পণ্যের স্পেসিফিকেশন মানচিত্র দেখতে.
কাস্টম পাইকারি একক-ফেজ মোটর প্রস্তুতকারক, কারখানা একটি চীন একক ফেজ মোটর প্রস্তুতকারক এবং কাস্টম একক-ফেজ মোটর কারখানা হিসাবে, Waylead বৈদ্যুতিক মোটর উত্পাদন কোং, লিমিটেড অফার wh... পণ্য দেখুন → থ্রি-ফেজ মোটর বৈচিত্রগুলি প্রারম্ভিক পদ্ধতির চেয়ে ঘের এবং ফ্রেম নির্মাণের দ্বারা বেশি সংজ্ঞায়িত করা হয়, কারণ ঘূর্ণন ক্ষেত্র সমস্ত তিন-ফেজ মোটরকে স্ব-শুরু করে। প্রাথমিক নির্বাচন ফ্যাক্টর হল পরিবেশ। ক ড্রিপপ্রুফ মোটরটিতে খোলা ভেন্ট রয়েছে যা পরিবেষ্টিত বায়ুকে শীতল করার জন্য উইন্ডিংয়ের মাধ্যমে সঞ্চালন করতে দেয় তবে আর্দ্রতা বা উপরে থেকে পড়া কণাগুলির বিরুদ্ধে কোনও সুরক্ষা প্রদান করে না। এগুলি পরিষ্কার, শুকনো ইনডোর ইনস্টলেশনের জন্য সীমাবদ্ধ। ক সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ ফ্যান-কুলড (TEFC) মোটর বাইরে থেকে অভ্যন্তরীণ সিল করে, একটি বহিরাগত ফ্যানের মাধ্যমে পাখনাযুক্ত ফ্রেমের উপর বাতাস প্রবাহিত করে নিজেকে ঠান্ডা করে। এই নকশা বহিরঙ্গন, washdown, এবং ধুলোময় পরিবেশের জন্য আদর্শ.
ফ্রেমের আকার তারপর মাউন্ট সামঞ্জস্য এবং শক্তি ক্ষমতা নির্ধারণ করে। একটি 56-ফ্রেমের তিন-ফেজ মোটর ভগ্নাংশ-হর্সপাওয়ার অ্যাপ্লিকেশনগুলিকে পরিবেশন করে, যখন বড় ফ্রেমের সংখ্যাগুলি বৃহত্তর শ্যাফ্ট উচ্চতা এবং উচ্চ টর্ক আউটপুট নির্দেশ করে। 56-ফ্রেম ফোর-ইন-ওয়ান মোটরের মতো বিশেষ ডিজাইনগুলি OEM সরঞ্জাম নির্মাতাদের জন্য মাউন্টিং নমনীয়তা অফার করে যাদের একাধিক অ্যাপ্লিকেশন পরিবেশন করার জন্য একটি যান্ত্রিক নকশা প্রয়োজন। কম অপারেটিং খরচের দাবিতে উচ্চ-পাওয়ার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, একটি তিন-ফেজ ভগ্নাংশ-হর্সপাওয়ার প্রিমিয়াম-দক্ষ মোটর নেমপ্লেট দক্ষতার উন্নতিগুলি সরবরাহ করে যা সরাসরি বার্ষিক শক্তি সঞ্চয়কে যুক্ত করে। পূর্ণ তিন-ফেজ মোটর পণ্য লাইনআপ অবিচ্ছিন্ন শিল্প শুল্কের জন্য ডিজাইন করা স্ট্যান্ডার্ড এনক্লোজার থেকে উচ্চ-দক্ষতা ভেরিয়েন্টে এই যৌক্তিক অগ্রগতি প্রতিফলিত করে।
তিন ফেজ মোটর প্রস্তুতকারক, কাস্টম তিন ফেজ মোটর কারখানা - সিক্সি ওয়েলেড একটি চায়না থ্রি ফেজ মোটর নির্মাতা এবং কাস্টম থ্রি ফেজ মোটর কারখানা হিসাবে, ওয়েলেড ইলেকট্রিক মোটর ম্যানুফ্যাকচারিং কোং, লিমিটেড পুরো অফার করে... পণ্য দেখুন → সাধারণ উদ্দেশ্য মোটর একটি আপস হয়. একটি নির্দিষ্ট অপারেটিং প্রোফাইলের জন্য ডিজাইন করা একটি উদ্দেশ্য-নির্মিত মোটর সর্বদা একটি সাধারণ-উদ্দেশ্য ইউনিটকে তার উদ্দেশ্যযুক্ত প্রয়োগে ছাড়িয়ে যায়। একটি বিশেষ-উদ্দেশ্যের মোটর যখন ন্যায়সঙ্গত হয় তখন ডিউটি চক্র, যান্ত্রিক ইন্টারফেস এবং নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তাগুলির উপর নির্ভর করে।
পাম্প মোটর জলবাহী লোড জন্য বিশেষভাবে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়. জেট পাম্প মোটরগুলি জলের চাপ থেকে অক্ষীয় শক্তিকে পরিচালনা করার জন্য থ্রাস্ট বিয়ারিং দিয়ে তৈরি করা হয় এবং ক্লোজ-কাপল্ড পাম্প মোটরগুলিতে পাম্প হাউজিংয়ের সাথে সরাসরি বোল্ট-অন সংযোগের জন্য একটি মেশিনযুক্ত শেষ প্লেট থাকে, যা একটি পৃথক কাপলিং এবং বেসপ্লেটের প্রয়োজনীয়তা দূর করে। পুল এবং স্পা পাম্প মোটর রাসায়নিক আক্রমণ এবং আর্দ্রতা প্রতিরোধ করতে সিল করা ঘের এবং স্টেইনলেস স্টীল শ্যাফ্ট ব্যবহার করে। একটি সঠিক JM বা JP ক্লোজ-কাপল্ড পাম্প মোটর দিয়ে একটি আদর্শ সাধারণ-উদ্দেশ্য মোটর প্রতিস্থাপন করা হলে তা বিকৃতকরণ এবং বিয়ারিং পরিধান হ্রাস করে।
ফার্ম-ডিউটি মোটর উচ্চ স্টার্টিং টর্ক এবং কৃষি সরঞ্জামের কঠোর অবস্থা পরিচালনা করুন। একটি খামারে একটি এয়ার কম্প্রেসার মোটর ধূলিকণা এবং তাপমাত্রার চরম মাত্রা সহ গরম না করা আউটবিল্ডিংগুলিতে কাজ করে, যার জন্য ভারী স্টার্টিং উইন্ডিং এবং ক্ষয়-প্রতিরোধী চিকিত্সার প্রয়োজন হয়। সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ নকশা শস্য ধুলো এবং তুষ থেকে রক্ষা করে. কৃষি বায়ুচলাচলের জন্য ফ্যানের মোটরগুলি ন্যূনতম মনোযোগের সাথে কয়েক মাস ধরে চলে, যার ফলে ভারবহন গুণমান এবং তাপ ক্ষমতা প্রাথমিক ডিজাইনের অগ্রাধিকার।
ব্রেক মোটর মোটরের নন-ড্রাইভ প্রান্তে সরাসরি একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক স্প্রিং-অ্যাপ্লাইড ব্রেক সংহত করুন। যখন শক্তি সরানো হয়, ব্রেক তাৎক্ষণিকভাবে নিযুক্ত হয়, লোড ধরে রাখে এবং উপকূল বা প্রবাহ রোধ করে। এটি উত্তোলনকারী, বাঁকানো কনভেয়র এবং মেশিন টুলগুলির জন্য একটি নিরাপত্তা-সমালোচনামূলক ফাংশন যেখানে স্টপ কমান্ডের পরে অনিয়ন্ত্রিত চলাচল বা পাওয়ার লস একটি বিপত্তি তৈরি করে। ব্রেক মোটর একটি বাহ্যিক ব্রেক বোল্ট করা একটি আদর্শ মোটর নয়; ইন্টিগ্রেশন ব্রেক রিলিজ নিশ্চিত করে এবং মোটর এনার্জাইজেশনের সাথে সুনির্দিষ্ট সমন্বয়ে জড়িত।
TENV (টোটালি এনক্লোজড নন-ভেন্টিলেটেড) মোটর একটি কুলিং ফ্যান ছাড়া ফ্রেমের পৃষ্ঠের মাধ্যমে একা তাপ প্রত্যাখ্যান করুন। এই নকশাটি অত্যন্ত নোংরা বা তন্তুযুক্ত পরিবেশে অপরিহার্য যেখানে একটি পাখা দ্রুত আটকে যায়, এবং এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে যাতে একটি মসৃণ, সহজে পরিষ্কার করা বাইরের পৃষ্ঠের প্রয়োজন হয়। প্রদত্ত ফ্রেমের আকারের জন্য ট্রেড-অফ হল কম পাওয়ারের ঘনত্ব, যেহেতু প্যাসিভ কুলিং জোরপূর্বক বাতাসের চেয়ে কম কার্যকর। এই বিভাগের অধীনে বিশেষ মোটরগুলির মধ্যে রয়েছে স্থিতিস্থাপক-বেস ইউনিট এবং নির্দিষ্ট মাউন্টিং এবং দক্ষতার প্রয়োজনীয়তার জন্য ডিজাইন করা NEMA EC মোটর।
মোটর ক্লাসের মধ্যে দক্ষতার পার্থক্য হল সরাসরি অপারেটিং খরচের পার্থক্য। একটি প্রিমিয়াম-দক্ষতা (IE3) মোটর একটি মান-দক্ষতা বা উচ্চ-দক্ষতা (IE2) মোটরের তুলনায় ইনপুট বৈদ্যুতিক শক্তির উচ্চ শতাংশকে যান্ত্রিক কাজে রূপান্তর করে। হারিয়ে যাওয়া শক্তি তাপ হয়ে যায়, যা বায়ু নিরোধক এবং বিয়ারিংয়ের উপর জোর দেয়, পরিষেবা জীবনকে ছোট করে। একটি উচ্চ দক্ষতা শ্রেণীর জন্য ক্রয় মূল্য প্রিমিয়াম হ্রাস করা বিদ্যুৎ বিলের মাধ্যমে পরিশোধ করা হয়, এবং মোটর চলার প্রতি ঘন্টার সাথে পরিশোধের সময়কাল হ্রাস পায়।
মোটর দক্ষতা মান এখন নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তা, বিপণন দাবি নয়. ইউ.এস. ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি কমপ্লায়েন্স, CSA CUS, এবং UL স্বীকৃতির মতো সার্টিফিকেশনগুলি প্রমাণ করে যে একটি মোটর সম্পূর্ণ এবং আংশিক লোডে নির্দিষ্ট ন্যূনতম দক্ষতার স্তর পূরণ করে। IE2 এবং IE3 মধ্যে পার্থক্য আন্তর্জাতিক মান দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়, এবং বোঝার IE2 এবং IE3 মোটরের মধ্যে মূল পার্থক্য যখন আঞ্চলিক প্রবিধান একটি ন্যূনতম স্তর বাধ্যতামূলক করে তখন ক্রয়ের সিদ্ধান্তগুলি সরাসরি জানায়৷ IE3 মোটরগুলি উইন্ডিংগুলিতে আরও তামা, ল্যামিনেশনগুলিতে উচ্চ-গ্রেডের চৌম্বক ইস্পাত, এবং ফ্যানের ক্ষয়ক্ষতির মাধ্যমে উচ্চ দক্ষতা অর্জন করে, যার সবগুলি উপাদান খরচ যোগ করে কিন্তু স্লিপ এবং প্রতিরোধী গরম কমায়। এই আরো পটভূমি জন্য উচ্চ-দক্ষতা এবং অতি-উচ্চ-দক্ষ মোটর ডিজাইন , যখন আপনি প্রতি অশ্বশক্তি ইস্পাত এবং তামার সামগ্রী পরীক্ষা করেন তখন ইঞ্জিনিয়ারিং ট্রেড-অফগুলি পরিষ্কার হয়ে যায়।
দিনে 24 ঘন্টা চলমান অবিচ্ছিন্ন-ডিউটি অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, একটি প্রিমিয়াম-দক্ষতা মোটরে আপগ্রেড করা থেকে শক্তি সঞ্চয় প্রায়শই 12 থেকে 18 মাসের মধ্যে বর্ধিত খরচ পুনরুদ্ধার করে, যার পরে মোটর জীবনকালের অবশিষ্ট 15 থেকে 20 বছরের জন্য সঞ্চয় অব্যাহত থাকে। এই হিসাব সূক্ষ্ম নয়; যে কোনো নতুন ইনস্টলেশন বা প্রতিস্থাপন প্রকল্পে উচ্চ-দক্ষতা বা প্রিমিয়াম-দক্ষ মোটর নির্দিষ্ট করার জন্য এটি প্রাথমিক আর্থিক যুক্তি। বিকল্পগুলি মূল্যায়ন করার সময়, আপনি পর্যালোচনা করতে পারেন প্রিমিয়াম-দক্ষ মোটর বিকল্প ড্রিপপ্রুফ, টিইএফসি, এবং কাস্ট-আয়রন ফ্রেম ডিজাইন সহ বিভিন্ন ঘের জুড়ে যা বিভিন্ন পরিবেশগত এবং লোড প্রয়োজনীয়তা অনুসারে।
কাস্টম উচ্চ/প্রিমিয়াম দক্ষতা মোটর প্রস্তুতকারক, কারখানা সিক্সি ওয়েলেড ইলেকট্রিক মোটর ম্যানুফ্যাকচারিং কোং, লিমিটেড হল চীনের পাইকারি উচ্চ দক্ষতার মোটর প্রস্তুতকারক এবং কাস্টম প্রিমিয়াম দক্ষতা মো... পণ্য দেখুন → দুটি বিশ্বব্যাপী প্রভাবশালী মান মোটর মাত্রা, পাওয়ার রেটিং এবং কর্মক্ষমতা সংজ্ঞায়িত করে: NEMA (ন্যাশনাল ইলেকট্রিক্যাল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন), প্রাথমিকভাবে উত্তর আমেরিকায় ব্যবহৃত হয়, এবং IEC (আন্তর্জাতিক ইলেক্ট্রোটেকনিক্যাল কমিশন), যা সমগ্র ইউরোপ, এশিয়া এবং বিশ্বের বাকি অংশে গৃহীত হয়। NEMA স্ট্যান্ডার্ডে নির্মিত একটি মোটর একই নামমাত্র শক্তির একটি IEC মোটরের সাথে যান্ত্রিকভাবে বিনিময়যোগ্য হবে না। শ্যাফ্ট ব্যাস, মাউন্টিং বল্ট প্যাটার্ন এবং ফ্রেমের আকারের উপাধি সম্পূর্ণ ভিন্ন নিয়ম অনুসরণ করে।
আন্তর্জাতিক সংগ্রহের জন্য, এই পার্থক্য উপেক্ষা করা সরাসরি সামঞ্জস্যের সমস্যা সৃষ্টি করে। একটি NEMA 56C ফেস-মাউন্ট করা পাম্প মোটর একটি অ্যাডাপ্টার প্লেট এবং শ্যাফ্ট পরিবর্তন ছাড়া সরাসরি একটি IEC 90-ফ্রেম পাম্প মোটর প্রতিস্থাপন করতে পারে না। লেবেল করার নিয়মগুলিও আলাদা। NEMA লকড-রটার কেভিএ-এর জন্য লেটার কোড ব্যবহার করে এবং পরিষেবা ফ্যাক্টরকে স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করে, যখন IEC বিভিন্ন তাপীয় মার্জিন অনুমানের সাথে ডিউটি সাইকেল উপাধি (S1, S2, ইত্যাদি) ব্যবহার করে। একটি NEMA মোটর সাধারণত একটি 1.15 পরিষেবা ফ্যাক্টর বহন করে, যা 115% রেটেড লোডে ক্রমাগত অপারেশন করার অনুমতি দেয়, যা IEC রেটিং এর অধীনে একটি আদর্শ অনুমান নয়।
অঞ্চল জুড়ে মেশিনারী রপ্তানিকারী OEMগুলির জন্য, NEMA এবং IEC মোটর উভয় বিকল্প সরবরাহ করা একটি বাস্তব প্রয়োজনীয়তা। মার্কিন বাজারের জন্য ডিজাইন করা একটি পাম্পিং স্টেশন NEMA মোটরকে নির্দিষ্ট করে, যখন দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় বিক্রি হওয়া একই নকশার জন্য IEC ফ্রেম মোটর প্রয়োজন। IEC IE2 উচ্চ-দক্ষতা এবং IEC IE3 প্রিমিয়াম-দক্ষ মোটরগুলির প্রাপ্যতার মানে হল যে স্থানীয় যান্ত্রিক সামঞ্জস্য বজায় রেখে আন্তর্জাতিক শক্তির মানগুলি পূরণ করা যেতে পারে। একটি মোটর নির্বাচন করার সময় আপনার প্রথম ফিল্টারটি তাই আপনার ইনস্টলেশনের ভূগোল নিয়ন্ত্রণকারী মান হওয়া উচিত; অন্য সব পছন্দ এই সিদ্ধান্ত থেকে প্রবাহিত.
সিদ্ধান্তের কাঠামো ছাড়া স্পেসিফিকেশন ব্রাউজ করে একটি মোটর নির্বাচন করা অসঙ্গতি এবং ব্যয়বহুল ত্রুটির দিকে পরিচালিত করে। একটি কাঠামোগত, ধাপে ধাপে নির্মূল প্রক্রিয়া মোটর প্রকারের বিভ্রান্তিকর অ্যারেকে সঠিক স্পেসিফিকেশনের একটি পরিচালনাযোগ্য পথে রূপান্তরিত করে।
এই ক্রমটি মূল্য বা প্রাপ্যতার উপর ভিত্তি করে একটি মোটর নির্বাচন করার সাধারণ ভুলকে প্রতিরোধ করে এবং তারপর এটি আবিষ্কার করে যে এটি ধোয়ার জায়গার জন্য ভুল ঘের, শক্তি কোডের জন্য ভুল দক্ষতা, বা পাম্পের ফ্ল্যাঞ্জের জন্য ভুল ফ্রেম মান। পাওয়ার সাপ্লাই দিয়ে শুরু করে এবং মেকানিক্যাল ফিট দিয়ে শেষ করা নিশ্চিত করে যে প্রতিটি নির্বাচিত মোটর প্রয়োজনীয় কাজটি করে, নিরাপদে এবং সাশ্রয়ীভাবে, তার পুরো পরিষেবা জীবনের জন্য।
বিভিন্ন ধরণের বৈদ্যুতিক মোটর নেভিগেট করা প্রাথমিকভাবে পদ্ধতিগত নির্মূলের একটি অনুশীলন। এসি এবং ডিসির মধ্যে মৌলিক বিভাজন, একক-ফেজ এবং তিন-ফেজ, ড্রিপপ্রুফ এবং সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ, এবং স্ট্যান্ডার্ড এবং প্রিমিয়াম দক্ষতা প্রতিটি কর্মক্ষমতা, খরচ এবং নির্ভরযোগ্যতার জন্য স্পষ্ট প্রভাব বহন করে। কোন একক সেরা মোটর নেই; পাওয়ার সাপ্লাই, লোডের বৈশিষ্ট্য, পরিবেশ এবং আপনার মুখোমুখি হওয়া নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তার নির্দিষ্ট সমন্বয়ের জন্য শুধুমাত্র সঠিক মোটর রয়েছে।
আপনি যদি নতুন সরঞ্জামের জন্য একটি মোটর নির্দিষ্ট করছেন বা একটি ব্যর্থ ইউনিট প্রতিস্থাপন করছেন, তাহলে উপরে বর্ণিত পাঁচ-পদক্ষেপ কাঠামো দিয়ে শুরু করুন। পাওয়ার সাপ্লাই নিশ্চিত করুন, লোড সংজ্ঞায়িত করুন, পরিবেশকে চিহ্নিত করুন, দক্ষতা প্রবিধান পরীক্ষা করুন এবং তারপরে যান্ত্রিক ইন্টারফেসের সাথে মেলে। এই পদ্ধতিটি নিশ্চিত করে যে আপনি এমন একটি স্পেসিফিকেশনে পৌঁছান যা প্রযুক্তিগতভাবে সঠিক এবং অর্থনৈতিকভাবে ন্যায্য, এমন বিকল্পগুলি দ্বারা বিভ্রান্ত না হয়ে যা আপনার শর্তগুলির সাথে মৌলিকভাবে অনুপযুক্ত৷
কপিরাইট © 2018 সিক্সি ওয়েল্ড মোটর ম্যানুফ্যাকচারিং কোং, লিমিটেডসমস্ত অধিকার সংরক্ষিত।
লগইন
পাইকারি এসি মোটর প্রস্তুতকারক
