Summary: একটি একক ফেজ মোটরের দুটি প্রাথমিক ধরণের উইন্ডিং রয়েছে: মূল বাতাস এবং শুরু হওয়া বাতাস। প্রারম্ভিক বাতাসের তুলনামূলকভ...
একটি একক ফেজ মোটরের দুটি প্রাথমিক ধরণের উইন্ডিং রয়েছে: মূল বাতাস এবং শুরু হওয়া বাতাস। প্রারম্ভিক বাতাসের তুলনামূলকভাবে কয়েকটি টার্ন রয়েছে এবং ব্যাসের মধ্যে ছোট। উভয় উইন্ডিংয়ের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং টর্ক উত্পাদন করতে ব্যবহৃত হয়। মোটর গতি বাড়ার সাথে সাথে শুরু হওয়া বাতাসের প্রতিরোধের ধীরে ধীরে হ্রাস পায় এবং মোটর পুরো গতিতে পৌঁছে যখন মূল বাতাস ব্যবহার করা হয়।
একটি একক ফেজ মোটর দুটি বিকল্প চৌম্বকীয় ক্ষেত্রগুলিতে একক-পর্বের এসি কারেন্ট বিনিময় করে কাজ করে। যখন এটি ঘটে তখন একক-কয়েল দুটি পাল্টা-ঘোরানো ফ্যাসার উত্পাদন করে, যার মধ্যে একটি বিপ্লব প্রতি দু'বার মিলে যায়। 90 ডিগ্রি এবং 180 ডিগ্রিতে, পর্যায়ক্রমে বাতিল হয়, যখন পর্যায়গুলি আংশিকভাবে সংযোজনযুক্ত। দুটি পর্যায়গুলি বিভিন্ন গতিতে ঘোরানো হয়, যাতে তারা ডাবল-ফ্রিকোয়েন্সি রিপলগুলি উত্পাদন করে।
একক ফেজ মোটরগুলি দুটি পর্যায় শক্তি ব্যবহার করে: মূল পর্বটি রটারকে চালিত করে এবং দ্বিতীয় পর্বটি একটি স্পন্দিত চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করে। একক-পর্বের মোটরের মূল প্রবাহ স্টেটরের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, যা চৌম্বকীয়ভাবে দুটি বিকল্প পর্যায়ে মিলিত হয়। বর্তমানটি টর্ক নামে একটি শক্তি তৈরি করে, যা রটারটিকে ঘোরাতে সক্ষম করে।
একক ফেজ মোটরগুলিরও বেশ কয়েকটি ত্রুটি রয়েছে। এই ধরণের একটি অপূর্ণতা হ'ল সহায়ক বাতাস, যা অতিরিক্ত উত্স দ্বারা উত্সাহিত করা প্রয়োজন। কিছু ক্ষেত্রে, একটি ক্যাপাসিটার সহায়ক বাতাসের সাথে সিরিজে সংযুক্ত থাকে। এই ক্যাপাসিটারটি মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে সহায়তা করে এবং যখন মোটরটি 75% বা 80% সিঙ্ক্রোনাস গতির কাছে পৌঁছে যায়, তখন এটি ক্যাপাসিটার এবং সহায়ক বাতাসকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে। একক ফেজ মোটরগুলি প্রায়শই রেফ্রিজারেটর, ফ্রিজার এবং হিটারে ব্যবহৃত হয় এবং 0.5 এইচপি থেকে 15 এইচপি থেকে বিভিন্ন আকারে আসে।
Welead.com.cn
লগইন
পাইকারি এসি মোটর প্রস্তুতকারক
