ভাষা

+86-574-58580503

কিভাবে একক ফেজ মোটরের ওভারলোড ক্ষমতা উন্নত করতে?

Update:05 Dec 2024
Summary: একক ফেজ মোটর অনেক শিল্প ও বেসামরিক ক্ষেত্রে অ্যাপ্লিকেশনের একটি বিস্তৃত পরিসর রয়েছে, কিন্তু ওভারলোড ক্ষমতা সর্...

একক ফেজ মোটর অনেক শিল্প ও বেসামরিক ক্ষেত্রে অ্যাপ্লিকেশনের একটি বিস্তৃত পরিসর রয়েছে, কিন্তু ওভারলোড ক্ষমতা সর্বদা এটির কর্মক্ষমতা উন্নত করার মূল লিঙ্ক হয়েছে।
একক ফেজ মোটরের ওভারলোড ক্ষমতা উন্নত করতে, প্রথমে মোটরের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিজাইনটি অপ্টিমাইজ করা প্রয়োজন। মোটরের ঘূর্ণনের সংখ্যা, তারের ব্যাস এবং চৌম্বকীয় সার্কিট কাঠামোর যুক্তিসঙ্গত নকশা ওভারলোড অবস্থায় মোটরের চৌম্বক ক্ষেত্রের শক্তি এবং টর্ক আউটপুটকে বাড়িয়ে তুলতে পারে। উদাহরণ স্বরূপ, ঘূর্ণায়মান বাঁকের সংখ্যা বাড়ানো মোটরের আবেশ বাড়াতে পারে, যার ফলে ওভারলোড হলে পিছনে একটি বৃহত্তর ইলেক্ট্রোমোটিভ বল তৈরি হয়, কারেন্টের তীব্র বৃদ্ধিকে সীমিত করে, এবং মোটর ওয়াইন্ডিংকে পোড়া থেকে রক্ষা করে। একই সময়ে, উচ্চ-মানের চৌম্বকীয় উপকরণগুলির ব্যবহার, যেমন উচ্চ-ব্যপ্তিযোগ্য সিলিকন ইস্পাত শীট, চৌম্বকীয় সার্কিটে চৌম্বকীয় প্রতিরোধের হ্রাস করতে পারে, চৌম্বকীয় প্রবাহ বৃদ্ধি করতে পারে এবং মোটরের ওভারলোড কর্মক্ষমতা আরও উন্নত করতে পারে।
একক ফেজ মোটরের ওভারলোড ক্ষমতা উন্নত করার জন্য তাপ অপচয় সিস্টেমের উন্নতিও অপরিহার্য। ওভারলোডের অধীনে চলাকালীন, মোটরের ভিতরে প্রচুর পরিমাণে তাপ উৎপন্ন হবে। যদি এটি সময়মতো অপসারণ করা না যায়, তাহলে মোটরের তাপমাত্রা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে, যা মোটরের নিরোধক কর্মক্ষমতা এবং পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করবে। দক্ষ কুলিং ফ্যান বা তাপ সিঙ্ক ব্যবহার করে, তাপ অপচয়ের ক্ষেত্র বাড়ানো, এবং তাপ অপচয় নালী নকশাকে অনুকূল করে তোলার ফলে মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি কার্যকরভাবে কমাতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, কিছু উন্নত সিঙ্গেল ফেজ মোটর একটি কুলিং পদ্ধতি ব্যবহার করে যা তরল শীতলকরণের সাথে বাধ্যতামূলক এয়ার কুলিংকে একত্রিত করে, যা উচ্চ ওভারলোড পরিস্থিতিতে ভাল কাজের অবস্থা বজায় রাখতে পারে।
এছাড়াও, ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল প্রযুক্তির প্রয়োগ সিঙ্গেল ফেজ মোটরগুলির ওভারলোড ক্ষমতা উন্নত করার নতুন উপায়ও খুলে দিয়েছে। একটি বুদ্ধিমান নিয়ামক ইনস্টল করার মাধ্যমে, মোটর কারেন্ট, ভোল্টেজ এবং তাপমাত্রার মতো পরামিতিগুলি বাস্তব সময়ে নিরীক্ষণ করা যেতে পারে। যখন একটি ওভারলোড অবস্থা সনাক্ত করা হয়, তখন নিয়ামক স্বয়ংক্রিয়ভাবে মোটরের ইনপুট ভোল্টেজ, ফ্রিকোয়েন্সি বা ফেজ সামঞ্জস্য করতে পারে যাতে মোটরের অপারেটিং স্থিতি অপ্টিমাইজ করা যায় এবং ওভারলোডের কারণে হওয়া ক্ষতি এড়াতে পারে৷3