তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের ফল্ট হ্যান্ডলিং

উইন্ডিং মোটরের একটি উপাদান। বার্ধক্য, আর্দ্রতা, তাপ, ক্ষয়, বিদেশী পদার্থের অনুপ্রবেশ, এবং বাহ্যিক শক্তি বাতাসের ক্ষতি করতে পারে। মোটর ওভারলোড, আন্ডারভোল্টেজ, ওভারভোল্টেজ এবং ফেজ লসও উইন্ডিং ফল্টের কারণ হতে পারে। উইন্ডিং ফল্টগুলি সাধারণত উইন্ডিং গ্রাউন্ডিং, শর্ট সার্কিট, ওপেন সার্কিট এবং তারের ত্রুটিগুলিতে বিভক্ত। এখন দোষের ঘটনা, কারণ এবং পরিদর্শন পদ্ধতি ব্যাখ্যা করুন।

ঘুর স্থল

উইন্ডিং এবং কোর বা কেসিংয়ের অন্তরণ দ্বারা সৃষ্ট গ্রাউন্ডিংকে বোঝায়।

1, ব্যর্থতার ঘটনা

কেসিং চার্জ করা হয়েছে, কন্ট্রোল লাইন নিয়ন্ত্রণের বাইরে, এবং উইন্ডিং শর্ট সার্কিট, যার ফলে মোটর স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে ব্যর্থ হয়।

2, কারণ

ইনসুলেশন প্রতিরোধের কমাতে উইন্ডিং স্যাঁতসেঁতে হয়; মোটর দীর্ঘ সময়ের জন্য ওভারলোড হয়; ক্ষতিকারক গ্যাস ক্ষয়প্রাপ্ত হয়; ধাতু বিদেশী পদার্থ বায়ু আক্রমণ করে এবং অন্তরণ ক্ষতি; স্টেটর ওয়াইন্ডিং রিওয়াইন্ড করার সময় ইনসুলেশন লোহার কোরের ক্ষতি করে; ঘুর শেষ কভার বেস স্পর্শ; স্টেটর এবং রটার ঘর্ষণ অন্তরণ পোড়া কারণ সীসা তারের অন্তরণ আবরণ দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হয়; ওভারভোল্টেজ (যেমন বজ্রপাত) এর কারণে নিরোধক ভেঙে যায়।

3. পরিদর্শন পদ্ধতি

(1) পর্যবেক্ষণ পদ্ধতি। গ্রাউন্ডিং পয়েন্টে ক্ষতির কোনো চিহ্ন এবং পোড়া কালো, যদি থাকে, তাহলে দেখতে তারের পাত্রে উইন্ডিং এবং ইনসুলেশনের প্রান্তগুলি দৃশ্যত পরিদর্শন করুন।

(2) মাল্টিমিটার পরিদর্শন পদ্ধতি। একটি মাল্টিমিটার কম-প্রতিরোধী ফাইল দিয়ে পরীক্ষা করুন। রিডিং ছোট হলে গ্রাউন্ডেড হয়।

(3) মেগোহম পদ্ধতি। বিভিন্ন গ্রেড অনুসারে, প্রতিরোধকের প্রতিটি গ্রুপের অন্তরণ প্রতিরোধের পরিমাপ করতে বিভিন্ন মেগোহমিটার ব্যবহার করা হয়। যদি রিডিং শূন্য হয়, এর মানে হল যে উইন্ডিং গ্রাউন্ডেড, কিন্তু মোটর ইনসুলেশনটি স্যাঁতসেঁতে বা দুর্ঘটনার কারণে ভেঙে গেছে, এটি অভিজ্ঞতা অনুসারে বিচার করা হয়, সাধারণত বলতে গেলে পয়েন্টারটি "0" এ সুইং করে এবং একটি নির্দিষ্ট প্রতিরোধের বলে মনে করা হয় মান

(4) পরীক্ষা আলো পদ্ধতি. পরীক্ষার আলো চালু থাকলে, উইন্ডিং গ্রাউন্ড করা হয়। যদি কোথাও একটি স্ফুলিঙ্গ বা ধোঁয়া পাওয়া যায় তবে এটি উইন্ডিংয়ের গ্রাউন্ডিং ফল্ট পয়েন্ট। বাতি সামান্য উজ্জ্বল হলে, নিরোধক একটি স্থল ভেদন আছে. যদি আলো আলোকিত না হয়, কিন্তু পরীক্ষার রড গ্রাউন্ডেড হয়, স্ফুলিঙ্গও উপস্থিত হয়, যা ইঙ্গিত করে যে উইন্ডিং ভেঙ্গে যায়নি, শুধুমাত্র তীব্রভাবে স্যাঁতসেঁতে। বাইরের আবরণের বাইরের প্রান্তের প্রান্তে শক্ত কাঠও ট্যাপ করা যেতে পারে। যখন এটি একটি নির্দিষ্ট জায়গায় ঠক্ঠক করা হয়, তখন এটি বন্ধ হয়ে যাবে, এটি নির্দেশ করে যে কারেন্ট চালু এবং বন্ধ, তারপর এটি গ্রাউন্ডিং পয়েন্ট।

(5) বার্ন পদ্ধতির মাধ্যমে কারেন্ট। একটি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রক ট্রান্সফরমারের সাহায্যে, পাওয়ার সংযুক্ত হওয়ার পরে, গ্রাউন্ডিং পয়েন্টটি দ্রুত উত্তপ্ত হয়ে উঠবে এবং যে জায়গাটি ইনসুলেটর ধূমপান করে সেটি হল গ্রাউন্ডিং পয়েন্ট। বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত যে ছোট মোটরটি আধা মিনিটেরও কম সময়ের জন্য রেট করা কারেন্টের দ্বিগুণ বেশি হওয়া উচিত নয়; বড় মোটরটি রেট করা বর্তমানের 20%-50% বা ধীরে ধীরে কারেন্ট বাড়ায় এবং গ্রাউন্ডিং পয়েন্টটি সবেমাত্র ধূমপান করলে সাথে সাথে পাওয়ার বন্ধ করে দেয়।

(6) গ্রুপ নির্মূল পদ্ধতি। গ্রাউন্ডিং পয়েন্টটি কোরের ভিতরে এবং জ্বলন্ত আরও তীব্র। পোড়া তামার তার লোহার কোরের সাথে মিশে গেছে। ব্যবহৃত পদ্ধতিটি হল গ্রাউন্ডেড ওয়ান-ফেজ উইন্ডিংকে দুটি অর্ধে বিভক্ত করা এবং শেষ পর্যন্ত গ্রাউন্ডিং পয়েন্ট খুঁজে বের করা।

এছাড়াও, উচ্চ-ভোল্টেজ পরীক্ষা পদ্ধতি, চৌম্বক সূঁচ অনুসন্ধান পদ্ধতি, পাওয়ার ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন পদ্ধতি ইত্যাদি রয়েছে, যা এখানে প্রবর্তন করা হয়নি।