প্রাক্তন ডি মোটর গাইড: ফ্লেমপ্রুফ ঘের, নির্বাচন এবং ইনস্টলেশন চেক

একটি প্রাক্তন ঘ মোটর হল একটি ফ্লেমপ্রুফ মোটর যাতে একটি অভ্যন্তরীণ বিস্ফোরণ থাকে এবং গরম গ্যাসগুলি বিপজ্জনক এলাকায় পালানোর আগে ঠান্ডা হয়। এটি একটি ভারী টার্মিনাল বাক্স সহ একটি আদর্শ মোটর নয়। সার্টিফিকেশন একটি সিস্টেম হিসাবে ঘের, শিখা পথ, তারের এন্ট্রি এবং তাপমাত্রা সীমা কভার করে। এই পার্থক্যটি গুরুত্বপূর্ণ যখন একটি নেমপ্লেট Ex d IIB T4 Gb এর মতো কিছু পড়ে, কারণ প্রতিটি চিহ্ন পরিবর্তন করে যেখানে মোটর ইনস্টল করা যেতে পারে এবং কীভাবে এটি বজায় রাখতে হবে।

কি একটি প্রাক্তন ডি রেটিং প্রকৃতপক্ষে নিশ্চিত করে

একটি প্রাক্তন ডি রেটিং নিশ্চিত করে যে মোটর ঘেরটি একটি সম্পূর্ণ সমাবেশ হিসাবে একটি সংজ্ঞায়িত ফ্লেমপ্রুফ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে, এমন নয় যে মোটর ক্ষতি থেকে প্রতিরোধী বা প্রতিটি বিপজ্জনক এলাকার জন্য উপযুক্ত।

একটি নেমপ্লেট স্ট্রিং সাধারণত ক্রেতাদের প্রথম প্রত্যাশার চেয়ে বেশি তথ্য বহন করে:

• প্রাক্তন ঘ: সুরক্ষা ধারণা একটি flameproof ঘের.
• I বা II: সরঞ্জাম গোষ্ঠী, যেমন খনির বনাম পৃষ্ঠ গ্যাস বিপদ।
• IIA, IIB বা IIC: গ্যাস উপগোষ্ঠী। IIC একটি নৈমিত্তিক আপগ্রেড নয়; শিখা পথ এবং ঘের নকশা এর জন্য প্রত্যয়িত হতে হবে।
• T1 থেকে T6: সর্বোচ্চ পৃষ্ঠ তাপমাত্রা শ্রেণী। অনুমোদিত শ্রেণী গ্যাস ইগনিশন তাপমাত্রা এবং প্রকৃত পরিবেষ্টিত অবস্থার উপর নির্ভর করে।
• জিবি বা জিসি: সরঞ্জাম সুরক্ষা স্তর। একটি Gb মোটর স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি Gc অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ড্রপ-ইন প্রতিস্থাপন নয় যদি এলাকার শ্রেণীবিভাগ আরও বেশি দাবি করে।

পরিবেষ্টিত পরিসীমাও চেকের অন্তর্গত। একটি উল্লিখিত পরিবেষ্টিত ব্যান্ডের জন্য প্রত্যয়িত একটি মোটর একটি গরম প্রক্রিয়া এলাকায়, ছাদ প্ল্যান্ট রুম বা unventilated ঘের ইনস্টল করার সময় derating, একটি ভিন্ন ঘুর বা একটি নতুন শংসাপত্র প্রয়োজন হতে পারে।

কিভাবে শিখা প্রতিরোধী পথ কাজ করে

অগ্নিরোধী সুরক্ষা একটি নিয়ন্ত্রিত আয়তনে একটি অভ্যন্তরীণ চাপের ঘটনা ঘটতে দিয়ে এবং তারপর আশেপাশের বায়ুমণ্ডলকে জ্বালানো থেকে শিখাকে প্রতিরোধ করে কাজ করে।

ঘেরটি অভ্যন্তরীণ বিস্ফোরণ সহ্য করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী। জয়েন্ট, খাদ খোলা এবং তারের প্রবেশ সাধারণ ছাড়পত্র নয়; তারা শিখা পথ তৈরি করে যা বাইরের বায়ুমণ্ডলে পৌঁছানোর আগেই উত্তপ্ত গ্যাসকে ঠান্ডা করে। মোটরের পৃষ্ঠের তাপমাত্রা অবশ্যই নির্দিষ্ট শুল্কের অধীনে প্রত্যয়িত T শ্রেণীর মধ্যে থাকতে হবে।

এই কারণেই ছোট রক্ষণাবেক্ষণ পছন্দগুলি গুরুত্বপূর্ণ। একটি শিখা পথে পেইন্ট, একটি অমিল তারের গ্রন্থি, একটি অনুপস্থিত স্টপার, একটি ক্ষতিগ্রস্ত গ্যাসকেট বা একটি অ-প্রত্যয়িত টার্মিনাল বক্স সমাবেশকে দুর্বল করতে পারে এমনকি যদি মোটর নিজেই সঠিকভাবে প্রত্যয়িত হয়। ঘেরটি একটি পরীক্ষিত সিস্টেম, বিনিময়যোগ্য অংশগুলির একটি তালিকা নয়।

Ex d বনাম প্রাক্তন ই, প্রাক্তন ডি, প্রাক্তন n এবং স্ট্যান্ডার্ড মোটরস

Ex d শুধুমাত্র তখনই সঠিক পছন্দ যখন এলাকার শ্রেণীবিভাগ শিখারোধী সুরক্ষার জন্য আহ্বান করে; Ex e, Ex de, Ex n এবং স্ট্যান্ডার্ড মোটরগুলি বিভিন্ন সমস্যার সমাধান করে এবং শুধুমাত্র আকার দ্বারা বিনিময়যোগ্য নয়।

ব্যবহারিক ঝুঁকি অভ্যাস দ্বারা কেনা হয়. একজন ক্রেতা যার Ex d প্রয়োজন সে Ex e দিয়ে খরচ বাঁচানোর চেষ্টা করতে পারে, অথবা গ্যাস গ্রুপ এবং তাপমাত্রা শ্রেণী পরীক্ষা না করেই একটি Ex d মোটর গ্রহণ করতে পারে। কোন শর্টকাট নিরাপদ নয়। বিপজ্জনক-ক্ষেত্র এবং সাধারণ মোটর নির্মাণের মধ্যে পার্থক্য এখনও অস্পষ্ট হলে, পর্যালোচনা করুন বিস্ফোরণ-প্রমাণ এবং সাধারণ মোটর পার্থক্য ক্রয় আদেশ জারি করার আগে।

আপনি উদ্ধৃতি আগে নির্বাচন চেকলিস্ট

বিপজ্জনক-এরিয়া শ্রেণীবিভাগ দিয়ে শুরু করুন, মোটর ক্যাটালগ দিয়ে নয়।

1. জোন এবং প্রয়োজনীয় EPL নিশ্চিত করুন। একই Ex d মোটর এক জোনে গ্রহণযোগ্য এবং অন্য অঞ্চলে অনুপযুক্ত হতে পারে।
2. গ্যাস বা ধুলো গ্রুপ মেলে. আইআইবি সরঞ্জামগুলি আইআইসি পরিষেবার জন্য প্রতিস্থাপিত করা উচিত নয় যদি না শংসাপত্র স্পষ্টভাবে এটির অনুমতি দেয়।
3. বাস্তব লোড অধীনে তাপমাত্রা শ্রেণী গণনা. উচ্চ পরিবেষ্টিত, ঘন ঘন শুরু, অবরুদ্ধ শীতল এবং ওভারলোড সবই পৃষ্ঠের তাপমাত্রাকে প্রভাবিত করে।
4. ডিউটি ​​চক্র চেক করুন। ক্রমাগত শুল্ক, বিরতিহীন শুল্ক এবং উচ্চ স্টার্ট ফ্রিকোয়েন্সি বিভিন্ন তাপীয় মার্জিনের জন্য কল করতে পারে।
5. বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল অপারেশন যাচাই. একটি পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ ক্ষতি এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি পরিবর্তন করতে পারে; মোটর-ড্রাইভ সমন্বয় আবৃত করা আবশ্যক.
6. যান্ত্রিক ইন্টারফেস পর্যালোচনা করুন। খাদ, ফ্ল্যাঞ্জ, মাউন্টিং, ঘূর্ণন, টার্মিনাল বাক্সের অবস্থান এবং তারের প্রবেশের দিক উদ্ধৃতির আগে ঠিক করা উচিত।
7. গন্তব্য বাজারের জন্য সার্টিফিকেশন সুযোগ নিশ্চিত করুন. একটি অঞ্চলে গৃহীত একটি শংসাপত্র সর্বত্র গ্রহণযোগ্যতার প্রমাণ নয়।
8. প্রত্যয়িত জিনিসপত্র অন্তর্ভুক্ত. গ্রন্থি, স্টপার, শ্বাসযন্ত্র এবং টার্মিনাল উপাদান অবশ্যই ঘের এবং ইনস্টলেশনের জন্য উপযুক্ত।

একটি কম দাম প্রায়ই একটি সংকীর্ণ শংসাপত্রের সুযোগ, একটি অ-মানক ফ্ল্যাঞ্জ, প্রত্যয়িত গ্রন্থিগুলির জন্য একটি দীর্ঘ সীসা সময় বা একটি মোটর যা অতিরিক্ত তাপীয় সুরক্ষা ছাড়া নির্বাচিত ড্রাইভে চলতে পারে না লুকিয়ে রাখে।

ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের বিবরণ যা কর্মক্ষমতা নির্ধারণ করে

সর্বোত্তম-প্রত্যয়িত Ex d মোটর একটি পরিদর্শনে ব্যর্থ হতে পারে যদি শিখা পথ, গ্রন্থি, আর্থিং বা পৃষ্ঠের তাপমাত্রাকে আকস্মিকভাবে বিবেচনা করা হয়।

• শংসাপত্র দ্বারা অনুমোদিত কেবলমাত্র এন্ট্রি ডিভাইস এবং স্টপার ব্যবহার করুন।
• শিখা পথ পরিষ্কার রাখুন এবং পেইন্ট, গ্রীস, ক্ষয় এবং প্রভাবের ক্ষতি থেকে মুক্ত রাখুন।
• নির্দিষ্ট প্যাটার্ন এবং ঘূর্ণন সঁচারক বল সঙ্গে ঘের বল্টু আঁট; সাধারণ ফাস্টেনার প্রতিস্থাপন করবেন না।
• শুরু করার আগে আর্থিং এবং বন্ধন পরীক্ষা করুন, তারপরে প্রতিটি পরিকল্পিত পরিদর্শনে।
• স্বাভাবিক লোডের অধীনে বিয়ারিং, নিরোধক প্রতিরোধ, কম্পন এবং পৃষ্ঠের তাপমাত্রা পরিদর্শন করুন।
• ইঞ্জিনিয়ারিং অনুমোদন ব্যতীত মাঠে টার্মিনাল বক্স, শ্যাফ্ট, ড্রেন প্লাগ বা মাউন্টিং ব্যবস্থা পরিবর্তন করবেন না।

রক্ষণাবেক্ষণের বিরতিগুলি সাইটের ঝুঁকি মূল্যায়ন এবং স্থানীয় নিয়মগুলি অনুসরণ করা উচিত। ধুলোবালি, ভেজা বা ক্ষয়কারী স্থানে, ছোট চাক্ষুষ পরীক্ষাগুলি প্রায়শই ন্যায়সঙ্গত হয় কারণ ঘেরের অবস্থা মোটরের বৈদ্যুতিক ডেটার চেয়ে দ্রুত পরিবর্তিত হয়।

সংগ্রহের ঝুঁকি এবং কাস্টম মোটর সীমানা

সর্বাধিক সাধারণ ক্রয় ত্রুটি হল শংসাপত্রের সুযোগ, পরিবেষ্টিত, দায়িত্ব এবং যান্ত্রিক ইন্টারফেস সংজ্ঞায়িত না করে একটি "প্রাক্তন ডি মোটর" চাওয়া।

এক্স ডি অনুমোদন একটি পরীক্ষিত কনফিগারেশনে প্রযোজ্য। শ্যাফ্ট, ফ্ল্যাঞ্জ, টার্মিনাল বক্স, ক্যাবল এন্ট্রি এবং উইন্ডিং পরিবর্তন এটিকে বাতিল করতে পারে। একটি প্রকল্প একটি কাস্টম যান্ত্রিক ইন্টারফেস প্রয়োজন হলে, পর্যালোচনা বিশেষ মোটর তৈরি করে অ-বিপজ্জনক বৈকল্পিক জন্য; তারা একটি Ex d শর্টকাট নয়। শংসাপত্রটি অবশ্যই চূড়ান্ত ব্যবস্থাকে কভার করবে, কেবলমাত্র বেস মোটর পরিবার নয়।

বিপজ্জনক অঞ্চলের বাইরে পরিষ্কার বা ধুলোময় ইনডোর অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, একটি TENV মোটর একটি ওপেন ড্রিপ-প্রুফ ফ্রেমের চেয়ে ভাল ফিট হতে পারে, তবে TENV একটি প্রাক্তন সুরক্ষা ধারণা নয়।

অভ্যন্তরীণ ননহাজারডাস অ্যাপ্লিকেশনের জন্য TENV মোটর সিরিজ এই সম্পূর্ণরূপে ঘেরা অ-বাতাসবিহীন সিরিজটি 1/3–10 HP এবং NEMA 56–215T ফ্রেমে পরিচ্ছন্ন বা ধুলোবালি অন্দর অ-বিপজ্জনক অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য বিস্তৃত, তবে এটি একটি প্রাক্তন ধারণা নয়। পণ্য দেখুন →

সাফ অঙ্কন, নেমপ্লেট ফটো, শংসাপত্র নম্বর এবং অনুমোদিত আনুষঙ্গিক তালিকা বেশিরভাগ চালান বিরোধ প্রতিরোধ করে। তারা পরবর্তীতে প্রতিস্থাপনকে আরও নিরাপদ করে তোলে, কারণ রক্ষণাবেক্ষণ দল একা ফ্রেমের আকার অনুসারে অর্ডার না করে ইনস্টল করা সুরক্ষা ধারণার সাথে মেলে।

FAQ

Ex d কি বিস্ফোরণ-প্রমাণ হিসাবে একই?

এটিকে প্রায়ই বিস্ফোরণ-প্রমাণ বলা হয়, তবে Ex d হল একটি নির্দিষ্ট ফ্লেমপ্রুফ সুরক্ষা ধারণা যার সংজ্ঞায়িত ঘের, শিখা পথ এবং তাপমাত্রার প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।

একটি Ex d মোটর বাইরে ইনস্টল করা যেতে পারে?

হ্যাঁ, যদি সার্টিফিকেশন এবং আইপি রেটিং অবস্থান অনুসারে হয়; বৃষ্টি, ক্ষয় এবং ইউভি এক্সপোজার পৃথক ইনস্টলেশন সমস্যা যা এখনও সমাধান করা প্রয়োজন।

একটি ভিএফডি কি এক্স ডি রেটিং পরিবর্তন করে?

প্রায়ই এটা করতে পারে, কারণ ড্রাইভ অপারেশন সুরেলা ক্ষতি এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধি পরিবর্তন; মোটর-ড্রাইভ সংমিশ্রণ এবং প্রয়োজনীয় প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইসগুলি যাচাই করুন।

আমি কি এক্স ই দিয়ে একটি এক্স ডি মোটর প্রতিস্থাপন করতে পারি?

শুধুমাত্র যদি এলাকা শ্রেণীবিভাগ এবং শংসাপত্র এটি অনুমতি দেয়; Ex d এবং Ex e বিভিন্ন সুরক্ষা ধারণা এবং ফ্রেমের আকার বা পাওয়ার রেটিং দ্বারা অদলবদল করা উচিত নয়৷

Ex de মানে কি?

Ex de একটি বর্ধিত-নিরাপত্তা Ex e বিভাগের সাথে একটি flameproof Ex d বিভাগকে একত্রিত করে, সাধারণত সংযোগ বা টার্মিনাল এলাকায়, একটি প্রত্যয়িত সমাবেশের অধীনে।

নিয়মিত পরিদর্শনের সময় কি পরীক্ষা করা উচিত?

শিখা পথ, ঘেরের বোল্ট, গ্রন্থি, স্টপার, গ্যাসকেট, আর্থিং, বিয়ারিং কন্ডিশন, ইনসুলেশন রেজিস্ট্যান্স এবং সাইটের ঝুঁকি-ভিত্তিক সময়সূচির বিপরীতে পৃষ্ঠের তাপমাত্রা পরীক্ষা করুন।

নিচের লাইন

Ex d কে একটি প্রত্যয়িত সিস্টেম হিসাবে কিনুন, একটি মোটরের লেবেল হিসাবে নয়। প্রথমে গ্যাস গ্রুপ, তাপমাত্রা শ্রেণী, EPL, পরিবেষ্টিত পরিসর, শুল্ক এবং যান্ত্রিক ইন্টারফেস মিলান, তারপর নিশ্চিত করুন যে ঘের, তারের এন্ট্রি এবং আনুষাঙ্গিকগুলি একই অনুমোদনের মধ্যে রয়েছে। যে পদ্ধতির খরচ পরে একটি অ-সঙ্গত ইনস্টলেশন সংশোধন করার চেয়ে কম।