ভাষা

+86-574-58580503

অ্যান্টি-ভাইব্রেশন মোটর: হাই-হিট ডিসিপেশন টাইপ অ্যান্টি-ভাইব্রেশন মোটরের প্রযুক্তিগত বর্ণনা

Update:13 Dec 2021
Summary: একটি বৈদ্যুতিক মোটর এমন একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিভাইসকে বোঝায় যা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশনের আইন অনুসারে বৈদ্যুতি...
একটি বৈদ্যুতিক মোটর এমন একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ডিভাইসকে বোঝায় যা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশনের আইন অনুসারে বৈদ্যুতিক শক্তির রূপান্তর বা সংক্রমণ উপলব্ধি করে বা বৈদ্যুতিক শক্তির এক রূপকে বৈদ্যুতিক শক্তির অন্য রূপে রূপান্তর করে। মোটর চালানোর সময়, প্রচুর তাপ উৎপন্ন হয়। যদি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা খুব বেশি হয় বা তাপ অপচয় সময়মতো না হয়, তাহলে এটি সহজেই মোটরটি জ্বলতে পারে। উপরন্তু, প্রচলিত বৈদ্যুতিক মোটর সাধারণত অনেক অংশ থাকে, যার কারণে বৈদ্যুতিক মোটর নিজেই ভারী হয়। অসুবিধা বৃদ্ধি প্রকৃত সমাবেশের অসুবিধা এবং নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করবে। শকপ্রুফ মোটর ইনস্টল করার পরে, শকপ্রুফ কর্মক্ষমতাও খুব কম।
অ্যান্টি-ভাইব্রেশন মোটর প্রযুক্তির উপলব্ধি উপাদান:
ইউটিলিটি মডেলের মূর্ত রূপের দ্বারা সমাধান করা প্রযুক্তিগত সমস্যাটি হল, ঐতিহ্যগত মোটরের দুর্বল তাপ অপচয় এবং প্রভাব প্রতিরোধের বিবেচনায়, আরও যন্ত্রাংশ, ভারী ওজন এবং কঠিন সমাবেশ রয়েছে। অতএব, একটি উচ্চ তাপ অপচয় শকপ্রুফ মোটর সম্ভব।
উপরের প্রযুক্তিগত সমস্যা সমাধানের জন্য, বর্তমান উদ্ভাবনের মূর্ত রূপ একটি উচ্চ তাপ অপচয় টাইপ শকপ্রুফ মোটর প্রদান করে। উচ্চ তাপ অপচয় টাইপ অ্যান্টি-ভাইব্রেশন মোটর একটি স্টেটর কোর সহ একটি স্টেটর এবং স্টেটর কোরে একটি স্টেটর উইন্ডিং ক্ষত অন্তর্ভুক্ত করে। উপরের বন্দর এবং নিম্ন পোর্ট যথাক্রমে স্টপ পোর্টের সাথে প্রদান করা হয়। রটারটিতে একটি রটার কোর এবং রটার কোরে একটি রটার উইন্ডিং ক্ষত রয়েছে। রটার শ্যাফ্টে, রটার কোরটি ইন্টারফারেন্স ফিটের মাধ্যমে রটার শ্যাফ্টের মাঝখানের অংশে প্রেস-ফিট করা হয় এবং রটার শ্যাফ্টের মাঝখানের অংশ স্টেটর কোরের কেন্দ্র অতিক্রম করে। রটার শ্যাফ্টের এক প্রান্তে একটি ইলাস্টিক ধরে রাখা রিং খাঁজ দেওয়া হয় এবং প্লাস্টিকের পাখার ফলকটি ইলাস্টিক ধরে রাখা রিং খাঁজে আটকানো থাকে। সামনের প্রান্তের কভারটি স্টেটর কোরের একটি স্টপারের মাধ্যমে স্টেটর কোরের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে। অপসারণ এবং সংযোগ; পিছনের প্রান্তের কভারটি একটি স্টপারের মাধ্যমে সামনের প্রান্তের কভার থেকে দূরে স্টেটর কোরের শেষের সাথে বিচ্ছিন্নভাবে সংযুক্ত থাকে এবং স্টেটর কোর এবং সামনের প্রান্তের কভার এবং পিছনের প্রান্তের কভারের মধ্যে সংযোগটি দীর্ঘ বোল্ট দ্বারা স্থির এবং শক্ত করা হয়। ডাস্ট-প্রুফ নেট ফ্রন্ট এন্ড কভার এবং রিয়ার এন্ড কভারের মধ্যে সাজানো থাকে, স্টেটর কোরকে ঢেকে রাখে এবং যথাক্রমে ফ্রন্ট এন্ড কভার এবং রিয়ার এন্ড কভারের সাথে বিচ্ছিন্নভাবে সংযুক্ত থাকে। সাপোর্ট ফ্রেমটি সামনের প্রান্তের কভারের নীচে এবং পিছনের প্রান্তের কভারে সাজানো হয়েছে এবং একটি স্যাঁতসেঁতে স্তর দেওয়া হয়েছে৷