বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার, বাজারের অবস্থা এবং ব্যাপক সুরক্ষা

একটি মোটর একটি ডিভাইস যা বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে। এটি একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে একটি শক্তিযুক্ত কয়েল ব্যবহার করে, যা রটারের উপর কাজ করে একটি চৌম্বকীয় ইলেকট্রিক ঘূর্ণন ঘূর্ণন সঁচারক বল তৈরি করে। বিভিন্ন শক্তির উত্স অনুসারে মোটরগুলি ডিসি মোটর এবং এসি মোটরগুলিতে বিভক্ত। পাওয়ার সিস্টেমের বেশিরভাগ মোটর হল এসি মোটর, যা সিঙ্ক্রোনাস মোটর বা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর হতে পারে। মোটর প্রধানত একটি স্টেটর এবং একটি রটার গঠিত হয়. চৌম্বক ক্ষেত্রে তারের জোরপূর্বক চলাচলের দিকটি চৌম্বকীয় আবেশন লাইনের দিক এবং কারেন্টের দিকের সাথে সম্পর্কিত। চৌম্বক ক্ষেত্র দ্বারা প্রবাহে যে বল প্রয়োগ করা হয় তা হল মোটরের কার্যকারী নীতি, যা মোটরকে ঘোরায়।
মোটর ব্যবহার: এসি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর তুলনামূলকভাবে বিভিন্ন মোটরগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এটি ব্যবহার করা সহজ, অপারেশনে নির্ভরযোগ্য, দামে কম, এবং গঠনে বলিষ্ঠ, তবে এতে কম পাওয়ার ফ্যাক্টর এবং গতি নিয়ন্ত্রণে অসুবিধা রয়েছে। সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলি প্রায়শই বড়-ক্ষমতা এবং কম-গতির পাওয়ার যন্ত্রপাতিগুলিতে ব্যবহৃত হয়। সিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলিতে শুধুমাত্র একটি উচ্চ শক্তির ফ্যাক্টর নেই, তবে গতির লোডের সাথে কিছুই করার নেই এবং শুধুমাত্র গ্রিড ফ্রিকোয়েন্সির উপর নির্ভর করে। ডিসি মোটর ব্যাপকভাবে প্রশস্ত গতি নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন অনুষ্ঠানে ব্যবহৃত হয়. কিন্তু এটির একটি কমিউটেটর, জটিল কাঠামো, ব্যয়বহুল, রক্ষণাবেক্ষণ করা কঠিন এবং কঠোর পরিবেশের জন্য উপযুক্ত নয়। 1970 এর দশকের পরে, পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, এসি মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি ধীরে ধীরে পরিপক্ক হয়েছে, এবং সরঞ্জামের দাম দিন দিন কমছে এবং প্রয়োগ করা হয়েছে। মোটরকে অতিরিক্ত গরম না করে একটি মোটর নির্দিষ্ট কাজের মোডের অধীনে যে সর্বাধিক আউটপুট যান্ত্রিক শক্তি সহ্য করতে পারে তাকে এর রেট পাওয়ার বলে। এটি ব্যবহার করার সময়, নেমপ্লেটের প্রবিধানগুলিতে মনোযোগ দিন। মোটর চালানোর সময়, নিয়ন্ত্রণ হারানো বা স্টল এড়াতে মোটর লোড বৈশিষ্ট্যের সাথে লোড বৈশিষ্ট্যগুলি মেলে মনোযোগ দিন। বৈদ্যুতিক মোটর মিলিওয়াট থেকে 10,000 কিলোওয়াট পর্যন্ত বিভিন্ন শক্তি সরবরাহ করতে পারে। মোটরটি ব্যবহার এবং নিয়ন্ত্রণ করার জন্য খুব সুবিধাজনক, শুরু করার ক্ষমতা, ত্বরণ, ব্রেক, দিক পরিবর্তন এবং ব্রেক করার ক্ষমতা সহ। সাধারণভাবে বলতে গেলে, গতির পরিবর্তনের সাথে সাথে মোটরের আউটপুট শক্তি পরিবর্তিত হবে।
মোটর বাজার পরিস্থিতি: বিগত দশ বছরে, জীবনের সকল স্তর একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করেছে এবং দেশটি মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির প্রচারের জন্যও প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ইস্পাত, রাসায়নিক, বিল্ডিং উপকরণ, কাগজ তৈরি, নন-লৌহঘটিত ধাতু, পেট্রোলিয়াম, কয়লা, বৈদ্যুতিক শক্তি, টেক্সটাইল এবং অন্যান্য খাতের উদ্যোগগুলির নমুনা সমীক্ষার ফলাফল অনুসারে, মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ বিল্ডিং উপকরণ, পেট্রোলিয়াম, রাসায়নিকগুলিতে ভালভাবে প্রয়োগ করা হয়। এবং অন্যান্য শিল্প।
মোটর সুরক্ষা: মোটর সুরক্ষা হল মোটরের জন্য একটি ব্যাপক সুরক্ষা, অর্থাৎ, যখন মোটরটি তিন-ফেজ ভারসাম্যহীন, বিয়ারিং পরিধান, অক্ষীয় চলাচল, ফুটো, ওভারহিটিং, আন্ডারভোল্টেজ, শর্ট সার্কিট, লকড রটার, ওভারলোড, আউট-অফ-ফেজ , ওভারভোল্টেজ, স্টেটর এবং রটার বিকেন্দ্রতা , রেডিয়াল মারধরের সময় অ্যালার্ম বা সুরক্ষা জারি করা হয়; ইলেকট্রনিক প্রটেক্টর, থার্মাল রিলে এবং ইন্টেলিজেন্ট প্রোটেক্টর সহ মোটর সুরক্ষা ডিভাইসটি একটি মোটর প্রটেক্টর। বড় এবং গুরুত্বপূর্ণ মোটর সাধারণত বুদ্ধিমান সুরক্ষা ডিভাইস ব্যবহার করে।