Summary: থ্রি-ফেজ মোটরগুলির বিপরীতে, একক ফেজ মোটরগুলি কেবল স্ট্যাটারে একটি বাতাস ব্যবহার করে। এই ধরণের মোটর আবাসিক সেটিংসে ব্যবহ...
থ্রি-ফেজ মোটরগুলির বিপরীতে, একক ফেজ মোটরগুলি কেবল স্ট্যাটারে একটি বাতাস ব্যবহার করে। এই ধরণের মোটর আবাসিক সেটিংসে ব্যবহৃত হয়। তারা সস্তা এবং নির্ভরযোগ্য। এটি মেরামত করাও সহজ। তবে তাদের তিনটি পর্যায়ের মোটরগুলির চেয়ে কম দক্ষতা রয়েছে।
একটি একক পর্যায় এবং একটি তিন ফেজ মোটরের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হ'ল মোটরটি অবশ্যই বহন করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, 240 ভোল্টে চলমান পাঁচটি অশ্বশক্তি একক ফেজ মোটরটির জন্য পনেরো এমপি শক্তি প্রয়োজন। যদি একই ভোল্টেজে একটি তিন ফেজ মোটর চালানো হয় তবে এটি কেবল নয়টি এম্পস গ্রাস করবে।
একটি একক ফেজ মোটর উত্পাদন করা খুব সহজ। এটি একটি রটার, স্ট্যাটোর এবং দুটি তারের সমন্বয়ে গঠিত। রটার, যা একটি কাঠবিড়ালি খাঁচা রটার, এটি একটি নলাকার ধাতব ডিস্ক যার পুরো পৃষ্ঠ জুড়ে স্লট রয়েছে।
রটারটি স্ট্যাটারের খুঁটিতে চৌম্বকীয় হয়। ঘূর্ণায়মান চৌম্বকীয় ক্ষেত্রটি রটারে বিদ্যুৎ উত্পাদন করে। এটি টর্ক উত্পাদন করে। মোটরটি সাধারণত ধূসর cast ালাই লোহা দিয়ে তৈরি।
একটি একক-পর্বের মোটরটিতে একটি স্টেটর, একটি রটার এবং একটি ক্যাপাসিটার থাকে। রটারটি একটি সিলিন্ডার-আকৃতির ধাতু যা তামা বারগুলিযুক্ত। সহায়ক বাতাসটি ক্যাপাসিটরের সাথে সমান্তরালে সংযুক্ত। সহায়িকা বাতাসের একটি সেন্ট্রিফুগাল সুইচ রয়েছে যা মোটরটি স্বাভাবিক গতির 90% এ পৌঁছে গেলে প্রারম্ভিক বাতাসকে ছিন্ন করে দেয়।
প্রারম্ভিক বাতাসটি কয়েক টার্ন দিয়ে গঠিত। এটি একটি ছোট ব্যাস আছে। সাধারণত, এটি মূল বাতাসের সাথে সংযুক্ত থাকে।
Welead.com.cn