উচ্চ ভোল্টেজ মোটরের গুণমান পরিদর্শন পদ্ধতি

1। লিডস এবং জয়েন্টগুলির মতো ld ালাইয়ের অংশগুলির সাথে সমস্যাগুলি
মোটর উত্পাদন প্রক্রিয়া বা রক্ষণাবেক্ষণের সময়, ভার্চুয়াল ওয়েল্ডিং এবং অসম্পূর্ণ ld ালাইয়ের মতো সমস্যাগুলি অপারেশন চলাকালীন মোটরটির ld ালাই বিন্দুটিকে ডি-সোলারড করে তুলবে, যার ফলে ওয়েল্ডিং অংশের একটি বৃহত যোগাযোগের প্রতিরোধের ফলস্বরূপ। । এই ধরণের সমস্যাটি বেশিরভাগ অংশে সলডিং করা দরকার, যেমন রটার কয়েলটির serted োকানো উইন্ডিং বারের মাথা কভার, স্টেটারের সীসা তার এবং রটার এবং টার্মিনাল। কারখানায়, মোটর স্টেটরটি ঠিক করার পরে এবং কেসিংটি বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে, স্টেটর আয়রন কোর একটি কোণ ঘুরিয়ে দিয়েছিল এবং মোটরটি পুড়ে যায়। অতএব, অনুরূপ দুর্ঘটনা এড়াতে মোটর অর্ডার চুক্তিতে ld ালাই করা দরকার এমন সমস্ত অংশের জন্য সিলভার ওয়েল্ডিং, ফসফোর কপার (রাসায়নিক কিউ) ওয়েল্ডিং বা অন্যান্য বিশেষ ld ালাই প্রয়োজনীয়তাগুলি সামনে রাখা প্রয়োজন।
2। স্লট ওয়েজ সমস্যা
উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরগুলির উত্পাদন প্রক্রিয়াতে, ভ্যাকুয়াম ডুবানো প্রক্রিয়াটির অভাবের কারণে, স্টেটরের আয়রন কোর কয়েল (উইন্ডিং) স্লটগুলিতে স্লটগুলির সম্পূর্ণ হার (রচনা: স্টেটর আয়রন কোর, স্টেটর উইন্ডিং এবং ফ্রেম) বেশি নয়, যার ফলে আয়রন কোর স্লটে কয়েল হয়। অভ্যন্তরীণ কম্পন বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় শক্তি দ্বারা সৃষ্ট হয়, যার ফলে স্লট ওয়েজ কম্পন এবং পড়ে যায়, যার ফলে দুর্ঘটনা ঘটে। বর্তমানে, কিছু ঘরোয়া স্লট ওয়েজগুলি তৈরি করতে নতুন চৌম্বকীয় পরিবাহী উপকরণ ব্যবহার করে, যদিও প্রভাবটি মোটর বৈশিষ্ট্য এবং শক্তি সঞ্চয় উন্নত করার ক্ষেত্রে তুলনামূলকভাবে সুস্পষ্ট, তবে এই জাতীয় সমস্যাগুলিও ব্যবহারে ঘটবে।
3 ভারবহন সমস্যা
স্লাইডিং ভারবহন কাঠামো প্রায়শই বৃহত্তর মোটরগুলিতে ব্যবহৃত হয়। কয়েক বছর ব্যবহারের পরে, আমি অনুভব করি যে স্লাইডিং ভারবহন কাঠামোটি উপকারী হলেও এটি ঘূর্ণায়মান ভারবহনগুলির চেয়ে ব্যবহার এবং বজায় রাখা আরও বেশি ঝামেলাযুক্ত, বিশেষত একটি দীর্ঘ উত্পাদন চক্রের ক্ষেত্রে, স্লাইডিং ভারবহনটি প্রায়শই পাতলা তেল দিয়ে পুনরায় পূরণ করা দরকার। নিয়মিত ভারবহন শেলটি পিষে রাখা এবং ইনস্টলেশন চলাকালীন ভারবহন শেলের ছাড়পত্র নিয়ন্ত্রণ করাও প্রয়োজন। যদি এটি সঠিকভাবে পরিচালনা না করা হয় তবে তেল ফুটো এবং তেল ফুটোয়ের মতো সমস্যা দেখা দেবে। ঘূর্ণায়মান ভারবহন কেবলমাত্র তেল বন্দুক দিয়ে তেল তৈলাক্তকরণ দিয়ে নিয়মিত পুনরায় পূরণ করা দরকার। যদি কোনও সমস্যা হয় তবে এটি কেবল প্রতিস্থাপন করা দরকার। সরবরাহকারী ভারবহন কাঠামো পরিবর্তন করে এবং এটি সম্পূর্ণ সিল করা রোলিং বিয়ারিংয়ে পরিবর্তন করে, ইনস্টলেশন সারিবদ্ধকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের মূল সমস্যাটি এড়িয়ে। ধুলার প্রবেশের ফলে সৃষ্ট সমস্যাটি এড়ানো যায় এবং এর প্রভাব সন্তোষজনক।
উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরগুলির নকশায়, বৃহত্তর ছাড়পত্র সহ সি 3 টাইপ বিয়ারিংগুলি সাধারণত ব্যবহৃত হয় এবং সি 4 টাইপ ক্লিয়ারেন্সগুলিও বৃহত্তর মোটরগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়।
ব্যবহারের প্রক্রিয়াতে, এটি পাওয়া যায় যে কিছু বিয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ রিংয়ের পৃষ্ঠের কিছুটা মতো ঘর্ষণ ঘটনা রয়েছে, যা মূলত বিকল্প চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের রটার দ্বারা সৃষ্ট রটার শ্যাফ্ট কারেন্ট দ্বারা সৃষ্ট হয় (সংজ্ঞা: ক্ষেত্রটি যা বস্তুগুলির মধ্যে চৌম্বকীয় শক্তি প্রেরণ করে) এবং প্রেরিত ভোল্টেজ এডি কারেন্ট উত্পাদন করে। প্ররোচিত স্রোতটি বিয়ারিংয়ের মাধ্যমে রটার শ্যাফ্ট দ্বারা ভিত্তি করে এবং তারপরে মোটর কেসিংয়ের মাধ্যমে, বৈদ্যুতিন স্পার্ক বিমোচনটি পয়েন্ট-আকৃতির গর্তগুলি উত্পাদন করতে বিয়ারিংয়ে উপস্থিত হবে, যা ভারবহন কম্পন এবং পরিধান (একটি মৌলিক ধরণের উপাদান ব্যর্থতার) ব্যর্থতার কারণ হবে, যা স্টেটর এবং রটার ঘর্ষণ ঝাড়ু দুর্ঘটনার ফলে গুরুতরভাবে ঘটবে। মোটর রটার কাপলিংয়ে একটি কার্বন (সি) ব্রাশ ইনস্টল করা হয়, ব্রাশ ধারক মোটর প্রান্তের কভারে স্থির করা হয়, এবং শ্যাফ্ট কারেন্টটি সরাসরি গ্রাউন্ড করা হয়, যা এই জাতীয় ত্রুটিগুলির উপস্থিতি হ্রাস করতে বা এড়াতে পারে। এছাড়াও, বিয়ারিং সাপ্লাই চ্যানেল (চ্যানেল) অবশ্যই নির্ভরযোগ্য হতে হবে, যাতে পুরানো এবং সংস্কারকৃত জাল এবং নিকৃষ্ট বিয়ারিংগুলি ব্যবহার করার সমস্যা এড়াতে। এছাড়াও, ভারবহনটির তৈলাক্তকরণ তেল মিশ্রিত করা যায় না এবং প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশনে প্রয়োজনীয় তৈলাক্তকরণ তেল গ্রেড অনুসারে ভারবহনটি অবশ্যই লুব্রিকেট করা উচিত, অন্যথায় ভারবহন ক্ষতিগ্রস্থ হবে।
4। মোটর শীতল সমস্যা
বড় আকারের উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরগুলি শীতল ডিভাইসগুলির সাথে ডিজাইন করা হয়েছে যেমন জল কুলিং এবং এয়ার কুলিং ডিভাইস। সাধারণত, জল-শীতল মোটরগুলির কুলারগুলি মোটরের শীর্ষে স্থাপন করা হয়। যেহেতু কুলিং জলে অমেধ্য রয়েছে, তাই কুলারের তাপ এক্সচেঞ্জ কৈশিক হ'ল এটি স্কেলিংকে কৈশিককে অবরুদ্ধ করতে এবং মোটরের শীতল প্রভাবকে প্রভাবিত করবে। রাসায়নিক পরিষ্কারের এজেন্টগুলির সাথে স্কেল পরিষ্কার করার সময়, কৈশিকটি সংশ্লেষিত হবে, সুতরাং জল ফুটো নেই তা নিশ্চিত করার জন্য এটি পরিষ্কার করার পরে এটি অবশ্যই পরীক্ষা করা উচিত। উচ্চ-ভোল্টেজ মোটর উত্পন্ন হয় কারণ মোটর শক্তি ভোল্টেজ এবং স্রোতের পণ্যটির সাথে সমানুপাতিক। অতএব, যখন নিম্ন-ভোল্টেজ মোটরের শক্তি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে বৃদ্ধি পায় (যেমন 300kW/380V), তখন তারের অনুমোদিত ভারবহন ক্ষমতা দ্বারা স্রোত সীমাবদ্ধ থাকে এবং ব্যয়টি খুব বেশি। ভোল্টেজ বাড়িয়ে উচ্চ বিদ্যুতের আউটপুট অর্জন করা প্রয়োজন। উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরগুলি 1000V এর উপরে রেটযুক্ত ভোল্টেজ সহ মোটরগুলিকে উল্লেখ করে। 6000V এবং 10000V এর ভোল্টেজগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়। বিদেশে বিভিন্ন পাওয়ার গ্রিডের কারণে, 3300V এবং 6600V এর ভোল্টেজের স্তরও রয়েছে। উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরের সুবিধা হ'ল এটির উচ্চ শক্তি এবং শক্তিশালী প্রভাবের ক্ষমতা রয়েছে; অসুবিধাটি হ'ল জড়তা বড় এবং এটি শুরু করা এবং ব্রেক করা কঠিন। যদি শীতল জল মোটরটিতে প্রবেশ করে এবং নিরোধকটিকে ধ্বংস করে দেয় তবে এটি পর্যায় এবং স্থলগুলির মধ্যে একটি শর্ট সার্কিট সৃষ্টি করবে (বর্তমান বৈদ্যুতিক সরঞ্জামের মধ্য দিয়ে যায় না এবং বিদ্যুৎ সরবরাহের দুটি খুঁটির সাথে সরাসরি সংযুক্ত থাকে) পোড়া মোটর দুর্ঘটনা। এয়ার-কুলড মোটরটির অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময়, কুলিং ফ্যান ব্লেডগুলি বিকৃত হবে, যার ফলে অপারেশন চলাকালীন এবং মোটরটির ক্ষতির সময় কম্পন সৃষ্টি হবে, তাই মনোযোগ দিতে হবে।
Welead.com.cn