একক ফেজ মোটরের টর্কের ওঠানামা কীভাবে ঘটে?

মোটর ক্ষেত্রে, একক ফেজ মোটর বিভিন্ন ছোট ডিভাইস এবং পরিবারের সরঞ্জামগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, একক-পর্বের মোটরগুলিতে প্রায়শই অপারেশন চলাকালীন টর্কের ওঠানামা সমস্যা থাকে, যা কেবল সরঞ্জামগুলির কার্যকারিতা এবং স্থায়িত্বকেই প্রভাবিত করে না, তবে শব্দ এবং কম্পনের কারণ হতে পারে।
প্রথমত, পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজের ওঠানামা একক-পর্বের মোটরগুলির টর্কের ওঠানামার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ। যেহেতু একক-পর্বের মোটরগুলির বিদ্যুৎ সরবরাহ সাধারণত মেইনগুলি থেকে আসে এবং মেইনগুলির ভোল্টেজ সম্পূর্ণ স্থিতিশীল নয়, তাই নির্দিষ্ট ওঠানামা থাকবে। যখন পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ বৃদ্ধি পায়, মোটরটির টর্ক বৃদ্ধি পাবে; যখন পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ হ্রাস পায়, মোটরটির টর্ক হ্রাস পাবে। পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজের ওঠানামা দ্বারা সৃষ্ট এই টর্কের ওঠানামা মোটরের চলমান স্থায়িত্বকে প্রভাবিত করবে, বিশেষত উচ্চ টর্কের প্রয়োজনীয়তা সহ অনুষ্ঠানে।
দ্বিতীয়ত, মোটরটির লোড পরিবর্তনের ফলে টর্কের ওঠানামাও ঘটবে। যখন মোটরের লোড বৃদ্ধি পায়, মোটরটিকে লোডের প্রতিরোধ ক্ষমতা কাটিয়ে উঠতে আরও বড় টর্ককে আউটপুট করতে হবে। যদি লোডটি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয় বা দ্রুত পরিবর্তিত হয় তবে মোটরটির টর্কটি সময়মতো সামঞ্জস্য করা যায় না, যার ফলে টর্কের ওঠানামা ঘটে। উদাহরণস্বরূপ, কিছু যান্ত্রিক সরঞ্জামগুলিতে, মোটরটির বোঝা কার্যকারী অবস্থার পরিবর্তনের সাথে পরিবর্তিত হবে, যা টর্কের ওঠানামা তৈরি করা সহজ।
তদতিরিক্ত, একক-পর্বের মোটরগুলির কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যগুলিও টর্কের ওঠানামার কারণ হতে পারে। একক-পর্বের মোটরগুলি সাধারণত ক্যাপাসিটার শুরু বা প্রতিরোধক শুরু ব্যবহার করে, যা মোটর স্টার্টআপ এবং অপারেশন চলাকালীন নির্দিষ্ট টর্কের ওঠানামা তৈরি করে। এছাড়াও, একক-পর্বের মোটরের চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের অসম বিতরণও টর্কের ওঠানামাও ঘটায়। যেহেতু একক-পর্বের মোটরের কেবলমাত্র একটি স্টেটর বাতাস রয়েছে, তাই এর চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের বিতরণ ত্রি-পর্বের মোটরের মতো অভিন্ন নয়, যা সহজেই টর্কের ওঠানামার দিকে পরিচালিত করে।
একক-পর্বের মোটরের টর্কের ওঠানামা হ্রাস করার জন্য কিছু ব্যবস্থা নেওয়া যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি স্থিতিশীল বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবহার মোটর টর্কে বিদ্যুৎ সরবরাহের ভোল্টেজের ওঠানামার প্রভাবকে হ্রাস করতে পারে; অতিরিক্ত লোড পরিবর্তনগুলি এড়াতে মোটরের ক্ষমতা এবং লোড নির্বাচন করা যুক্তিসঙ্গতভাবে; উন্নত নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি যেমন পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি স্পিড রেগুলেশন প্রযুক্তি ব্যবহার করে মোটর গতি এবং টর্ককে লোড পরিবর্তনগুলি অনুযায়ী রিয়েল টাইমে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, যার ফলে টর্কের ওঠানামা হ্রাস করে .3৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩৩ হাম