ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর মোটর নির্বাচন পরামিতি পদ্ধতি

1. গতির প্রয়োজনীয়তা গতির পরিসর মোটরের মৌলিক প্যারামিটারে, রেট করা গতি n0, ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জ fmax এবং fmin দেওয়া আছে। মোটরের ফ্রিকোয়েন্সি পরিসরের জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে এবং আপনাকে বিভিন্ন পণ্য খুঁজে বের করতে হবে। যখন মোটরের গতি পরিসীমা প্রকৃত চাহিদা মেটাতে পারে না, তখন শিফট পরিসীমা প্রসারিত করার জন্য একটি সিরিজ-ভেরিয়েবল শিফটিং গ্রুপ গ্রহণ করা যেতে পারে।

2. পাওয়ার প্রয়োজনীয়তা পাওয়ার বৈশিষ্ট্যগত বক্ররেখা মোটরের শক্তি বৈশিষ্ট্যগত বক্ররেখা বিভিন্ন গতিতে মোটরের আউটপুট শক্তি নির্ধারণ করে। যেকোনো ডিজাইনে, মোটরের আউটপুট পাওয়ার প্রয়োজনীয় শক্তির চেয়ে বেশি বা সমান। যদিও মোটরটি গতির পরিসরে কাজ করতে পারে, তবে এটি লক্ষ করা উচিত যে যখন ধ্রুবক টর্ক জোনের নিম্ন-গতির বিভাগটি কাজ করছে, তখন মোটরের পাওয়ার ফ্যাক্টর খুব কম এবং দক্ষতা খুব কম। যখন গতি সর্বনিম্ন গতির কাছাকাছি হয়, তখন দক্ষতা মাত্র কয়েক শতাংশ হয় এবং মোটরটি একটি বড় তাপ উৎপন্ন করে। এটি প্রচুর শক্তি খরচ করে এবং ঘন ঘন ব্যবহারের শর্তে ব্যবহার করা উচিত নয়। এটি শুধুমাত্র মাঝে মাঝে স্বল্পমেয়াদী ব্যবহারের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। যখন এই প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা হয় না, তখন গতি কমানোর ব্যবস্থা নেওয়া উচিত যাতে মোটরটি উচ্চ গতিতে অ্যাকচুয়েটরে কম গতির আউটপুট অর্জন করতে সক্ষম হয়। যখন মোটরটি স্টেপ-ভেরিয়েবল গতির সাথে সিরিজে সংযুক্ত থাকে, তখন গতিটি উচ্চ-গতির ট্রান্সমিশন এলাকায় এবং কম-গতির ট্রান্সমিশন এলাকায় নির্ধারিত হয়। গতি বন্টন ট্রান্সমিশন অনুপাত নির্বাচন করে, এবং মোটরের রেট করা শক্তি ন্যূনতম করা উচিত। পাওয়ার বক্ররেখার সংযোগটি যুক্তিসঙ্গত বলে বিবেচনা করা প্রয়োজন।

3. নির্ভুলতা প্রয়োজনীয়তা আউটপুট নির্ভুলতার উপর মোটর নিজেই নির্ভুলতার প্রভাব মোট গিয়ার অনুপাতের অনুপাতের সমানুপাতিক। যখন মোটর নির্ভুলতা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না, গতি হ্রাস ড্রাইভ নির্ভুলতা উন্নত করতে পারে। এটি পর্যাপ্ত না হলে, সার্ভো মোটর ব্যবহার করা আবশ্যক।

4. প্রতিক্রিয়া গতির প্রয়োজনীয়তা প্রতিক্রিয়া গতি প্রধানত সিস্টেম ত্বরণ কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে. মোটরের প্রতিক্রিয়া পরামিতি হল মোটর আউটপুট টর্ক এবং তার নিজস্ব জড়তার মুহূর্ত দ্বারা প্রদত্ত প্যারামিটার। সিস্টেমের প্রতিক্রিয়া মোটর টর্ক থেকে এবং মোটর শ্যাফ্টে সিস্টেমের জড়তার সমতুল্য মুহূর্ত থেকে গণনা করা উচিত।

5. অন্যান্য প্রয়োজনীয়তা প্রধানত মোটর শুরুর বৈশিষ্ট্য এবং প্রতিরক্ষামূলক কর্মক্ষমতা. শুরুর বৈশিষ্ট্য: যখন সিস্টেমটি লোড দিয়ে শুরু হয়, তখন স্থির থেকে ত্বরণ পর্যন্ত একটি নির্দিষ্ট গতিতে প্রক্রিয়া চলাকালীন প্রয়োজনীয় টর্ক সর্বোচ্চ হয়। কারণ হল যে চলমান অংশগুলির ঘর্ষণ সহগটি বিশ্রামে স্থির ঘর্ষণ সহগ, তাই শুরুর লোডটি সবচেয়ে বড় এবং স্বাভাবিক কাজের লোড প্রয়োজন। ঘূর্ণন সঁচারক বল অনেক কমে গেছে, এবং এটি একটি বৃহত্তর শক্তি মোটর নিতে খুব অপচয় হয়. এই কারণে, এটি প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী নির্বাচন বা কাস্টমাইজ করা যেতে পারে (চিত্র 1 এর শুরুর এলাকায়, বেশিরভাগ মোটর ধ্রুবক টর্ক দিয়ে শুরু হয়, তবে বড় স্টার্টিং টর্ক সহ মোটরও রয়েছে এবং শুরুর টর্কটি বেশ কয়েকটি। টর্কের চেয়ে গুন বড়।)

www.waylead.com.cn